MB sforna un'altra auto che (per me) non ha senso ma che fa tanto pheeego (chi è andato a provare la CLA capirà cosa intendo). Rimane comunque una spanna sopra a X1, Countryman, V40 CC e compagnia. Ne venderanno a vagonate.

P.S. Se avessi 40mila euro "dormienti" in banca ci farei anch'io un pensierino.

Ho letto velocemente la press... Adesso mi devono spiegare perché hanno la 200 CDI monta il 2.2 depotenziato a 136cv invece del nuovo 1.8 della Classe A. mah.

Complessivamente piacevole, un bel lavoro Quel che non capisco è perchè fare un'auto che di fatto sembra una classe A "cross", ma con una carrozzeria dedicata... io continuo a vederla come una seg. C rialzata...

Ho letto velocemente la press... Adesso mi devono spiegare perché hanno la 200 CDI monta il 2.2 depotenziato a 136cv invece del nuovo 1.8 della Classe A. mah.

Ma la TI è prevista solo sulla 220. e perché, in ogni caso, non è compatibile con il 1.8?

e perché, in ogni caso, non è compatibile con il 1.8?

forse l'unica mercedes del nuovo corso che mi piace anche in foto........

comunque vorrei fare una riflessione........con una mercedes del segmento C cosi' riuscita e ,chi acquistera piu' la classe A....?

o meglio...se i costruttori riescono a realizzare dei crossover che "riuniscono" cosi' bene il segmento classico e quello dei suv,a che serve ancora realizzare le classiche berline?

Non credete che 6 anni fa Nissan ci abbia visto strabenissimo?

e questo discorso lo estenderei tranquillamente anche al segmento B,dove i piccoli crossover come immagine e estetica soppiantano tranquillamente la solita berlina

Ad esempio non mi meraviglierei se fiat immettese sul mercato la punto solo in versione crossover......prezzata a dovere e con estetica accativante iso-Captur venderebbe molto.

Vettura orrida per i miei gusti, una tipologia d'auto che aborro.

Quindi, sarà sicuramente azzeccatissima per la clientela a cui è indirizzata e ne venderanno a vagonate.

non mettono la TA col 1.8 perchè ci infilerebbero dentro un'altro motore in gamma e COSTA.

allora fanno la versione d'attacco col 2.2 "vecchio".

Se la strategia è quella, IMHO non ha senso perché sulla CLA (che venderà, sicuramente, meno unità a gasolio) monta due motori diesel, il 1.8 e il 2.2.

Allora, piuttosto, dovevano limare un motore alla CLA...