[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[mope]

ho appreso della probabile produzione a mirafiori della "500X" insieme al piccolo suv jeep... ma questo non va a compromettere la produzione del c-suv alfa giusto???? facessero a mirafiori jeep(per tutto il mondo), 500X e anche Sx4( instaurando una collaborazione con suzuki) ne vengon fuori un bel pò di auto..!

[Stefano73]

ho appreso della probabile produzione a mirafiori della "500X" insieme al piccolo suv jeep... ma questo non va a compromettere la produzione del c-suv alfa giusto???? facessero a mirafiori jeep(per tutto il mondo), 500X e anche Sx4( instaurando una collaborazione con suzuki) ne vengon fuori un bel pò di auto..!

Modificato 30 Marzo 2012 da Stefano73

[maxtor]

ho appreso della probabile produzione a mirafiori della "500X" insieme al piccolo suv jeep... ma questo non va a compromettere la produzione del c-suv alfa giusto???? facessero a mirafiori jeep(per tutto il mondo), 500X e anche Sx4( instaurando una collaborazione con suzuki) ne vengon fuori un bel pò di auto..!

Nessun C-suv per Alfa all'orizzonte, e comunque, quand'anche venisse approvato e portato in produzione, nascerebbe sicuramente sulle linee produttive del/i rispettivo/i modelli CJD, quindi negli States.

[J-Gian]

FIAT/ Bravo e Punto: per il momento niente modelli nuovi

Venerdì 30 Marzo 2012 16:07

Torino - Marchionne ha deciso: le eredi di Punto e Bravo arriveranno in ritardo. Una scelta che porterà inevitabilmente a una perdita di quote, in Italia e in Europa, da parte del Costruttore italiano, anche perché i due prodotti sono impegnati nei segmenti numericamente più importanti nel Vecchio Continente: il B e il C. Per la nuova Punto si parla di 2014, mentre per la Bravo si parla addirittura di una possibile importazione della Viaggio, il modello derivato dalla Dodge Dart (a sua volta "figlia" dell'Alfa Romeo Giulietta) riservato al mercato cinese. La decisione del n°1 del Lingotto, se da un lato permette di risparmiare un'ingente quantità di liquidi nel breve termine, dall'altro viene vista con molto scetticismo da parte di molti analisti. Prima di tutto, come detto, perché Punto e Bravo coprono la Fiat nei segmenti più importanti d'Europa. Poi, perché la concorrenza nel frattempo si sta decisamente rinforzando: Peugeot con la 208 e, tra qualche mese, Renault con la nuova Clio. Fin qui, l'aspetto commerciale. Ma se si allarga l'orizzonte dell'analisi al fronte occupazionale, la fabbrica di Melfi che produce la Punto rischia di subire tagli al personale, dato che la produzione, inevitabilmente, calerà rispetto alle 420.000 unità/anno di capacità massima.

Hub Comunicazione - FIAT/ Bravo e Punto: per il momento niente modelli nuovi

[Teknos]

A febbraio in Italia (mercato che copre oltre il 50% del totale) ha immatricolato solo 7mila pezzi...(ok, cè stato lo sciopero) ma nel 2013 quanto calerà ancora??

Se la Punto perde molto significa che lo stabilimento produce meno...e se produce meno vuol dire che perdi dei soldi perchè la fabbrica ha i suoi costi fissi, o sbaglio?

Quindi, ok che risparmi dei bei soldi riinviando il progetto ma ne perdi anche a far funzionare uno stabilimento in sottoproduzione...anche perchè più passerà il tempo e più la Punto dovrà essere scontata per non perdere troppo (anche perchè le rivali stanno arrivando) e più sconti meno margini hai.

Modificato 1 Aprile 2012 da Teknos

[Stefano73]

FIAT/ Bravo e Punto: per il momento niente modelli nuovi

. Ma se si allarga l'orizzonte dell'analisi al fronte occupazionale, la fabbrica di Melfi che produce la Punto rischia di subire tagli al personale, dato che la produzione, inevitabilmente, calerà rispetto alle 420.000 unità/anno di capacità massima.

Tra modello ormai vecchio (My 2012 cosa si spera che faccia-) e crisi mi sa che a fronte di un potenziale di 420.000 auto l'anno....quella cifra sarà difficilmente raggiunta sommando la produzione di 2012-13-14....nubi su Melfi ma alla fine vedo malissimo anche Cassino gli rimane giulietta 5 porte e stop.

Alla fine spiace per quelle fabbriche e la ricaduta su tutto l'indotto lo dice anche Marchionne che la delocalizzazione fa quegli effetti-, perchè a noi utenti comuni cambia poco o nulla, anche se senza andare sulle solite vag al posto di gpunto potremmo scegliere tra le nuovissime 208-clio e al posto di bravo tra le ottime i30-ceed anche sw.

Se poi il post di j-gian sia un pesce d'aprile- mi sa che cmq la realtà non sarà poi diversa.

Modificato 2 Aprile 2012 da Stefano73

[Ospite]

Ridicola situazione.

Senza investimenti fare utili è molto difficile. A questo punto meglio che il taglio del personale cominci con l'a.d. FIAT piuttosto che dai poveracci che devono portare a casa la pagnotta per sfamare la famiglia (e in molti casi è l'unico stipendio).

E per quel che mi riguarda, la cassa integrazione deve essere BANDITA per le aziende che non investono per il loro rilancio.

[Jack.Torrance]

Scusate ma... dove sarebbero le novità?

Tutta roba di cui eravamo già a conoscenza.

[TonyH]

Scusate ma... dove sarebbero le novità?

Tutta roba di cui eravamo già a conoscenza.

E' che siamo tutti RAM. Quando andiamo a dormire ci dimentichiamo tutto

[Jack.Torrance]

E' che siamo tutti RAM. Quando andiamo a dormire ci dimentichiamo tutto

Il disco fisso io ce l'avrei.

E' che inserire il cavo USB è un pò doloroso....