Sarebbe ora cambiassero un po' la grafica del quadro strumenti, che a mio gusto ha un che di "giocattoloso"

1 ora fa, Pandino dice:

 

Motor.es

 

Prima foto degli interni, che non sembrano affatto male  

Beh si effettivamente il telo che copre la plancia ha una bella trama

On 10/4/2016 at 09:21, Robert1 dice:

Vettura dalle dimensioni esagerate, completamente inadatta alle città europee e con dinamica di guida rivedibile. 

 

Non per questo non si lascia guardare con piacere, specialmente nelle versioni berlina. Questa nuova è indubbiamente originale, purtroppo per Opel l'originalità non ha mai pagato molto e non credo che questa nuova Insignia potrà mai insidiare gli altri brand tedeschi. 

 

Ho paura che rovinino il posteriore, che è una delle parti più riuscite del modello attuale

Posso dire che il modello attuale è una macchina eccezionale, comoda veloce silenziosa e con una linea sportiva ma anche imponente che a me piace molto e anche a tutti quelli che la vedono... la riprenderei a occhi chiusi

In Europa ne girano tante al contrario che in italia

 

 

Le pinze freno a marchio Cadillac nel 0:16

non saprei dare giudizi su questo nuovo corso che hanno deciso di prendere per insignia...se questa è la opc onestamente mi aspetterei qualcosa di più incazzoso.. sembra piatta...spero di sbagliarmi e una volta tolti i camuffi sotto sia più attraente...vedremo....

spero che se faranno la station non seguiranno la nuova astra,che reputo tra le 3 macchine più brutte in circolazione attualmente..

On 19/4/2016 at 16:28, sortak dice:

 

 

In Europa ne girano tante al contrario che in italia

 

Dalle mie parti se ne vedono un bel po'.

Comincia a svelarsi qualche dettaglio in più:

 

 

adesso mi fa meno effetto suppostone, la vedo più proporzionata

 

fonte: http://www.autoevolution.com/news/2017-opel-insignia-spied-with-halogen-headlights-led-taillights-109476.html

 

pure io la vedo piu proporzionata. Oltretutto mi sa che la ricostruzione in Quattroruote di maggio o giugno(non ricordo) ci ha azzeccato molto

Ecco anche la SW:

 

 

Motor1.com