Oibo'.

Il fratello si e' innamorato.

Le esigenze sono sotto riportate, e il fratello dopo aver pensato a Fiesta () e Cruze () e' giunto autonomamente alla conclusione che avere due auto ITALIANE nel parcheggio sarebbe molto figo:

- km annui 20mila

- consumi bassi

- manutenzione nella norma

- bagagliaio piu' grande della attuale 107

- station wagon per caricare strumenti per suonare

- 4x4 per andare dalla morosa a San Moriz

- una certa "presenza scenica" per quanto arriva ai concerti

- guida "piacevole" da quando settimana scorsa ha provato una Porsche Carrera4

- budget ridotto (4ruote da massimo 6mila euro per un esemplare ok)

- bocca del bagagliaio minimo 1 metro di larghezza

Leggendo in giro e chiedendo (a ricky ed al meccanico che mi ha fatto il cupo) l'auto non ha problemi congeniti. Dovremmo essere in una botte di ferro.

Nel dubbio giovedi' abbiamo appuntamento col mio meccanico per una visione statica della sua auto, ma visto che si e' fatto 100km col cupo spero ricambi il favore

Al che vi chiedo se e' da scartare o se si potrebbe farci un pensiero.

Perche' avremmo adocchiato questa -> ALFA ROMEO 156 2ª serie Crosswagon Q4 - 2005 Auto usata - In vendita Milano che se corrisponde alla descrizione, basta accenderla e tornarsene a casa.

Dobbiamo valutare i costi di assicurazione perche' il fratello e' piu' ccciovane di me, e vedere se si trova da piazzare la 107, pero' la direzione pare essere quella, per la fruibilita'

Modificato 12 Novembre 201311 anni fa da TurboGimmo

Bagagliaio grande?

Forse è il caso di pensare a qualcosa di diverso da 156...

Bagagliaio grande?

Forse è il caso di pensare a qualcosa di diverso da 156...

"Grande" rispetto a quello della 107

Correggo sopra comunque

capiamoci un attimo...questo thread conta di macinare lo stesso numero di pagine di uno, mitico se non mitologico, passato agli annali dei record di Autopareri ?

Direi proprio di no

Visto che sono razzi del fratello, si fara' tutto a vostra insaputa.

Qua diciamo che vorrei consigli e/o dritte per non prendere fregature.

Le Crosswagon volenti o nolenti hanno almeno 6 anni, e ne stiamo trovando un sacco con molti km. Io non ho fisime sulle auto con molti km, la mia ne aveva 120mila ed e' tornata nuova, pero' in questo caso si parla di un utilizzo costante, se va come ora siamo sui 20mila km annui.

Quindi almeno da sapere se superati i 140mila km l'auto cade a pezzi.

Mi pare che gli ammo e i braccetti siano da tenere sotto controllo.

Se non ci sono difetti congeniti porteremo avanti le ricerche

Direi proprio di no

Visto che sono razzi del fratello, si fara' tutto a vostra insaputa.

"è tutto suo fratello!" (cit.)

.....Mi pare che gli ammo e i braccetti siano da tenere sotto controllo.

Se non ci sono difetti congeniti porteremo avanti le ricerche

Se ci sono rumori all'avantreno sulle sconnessioni evitala, oltre ai braccetti superiori, che hanno la fisiologica tendenza a prendere gioco al quale si rimedia con la sostituzione e 300€ in meno nel portafoglio, ci sono alcune sfortunate (come la mia ex turbonaftona) dove il rumore è dato dal gioco della scatola di sterzo, ed in quel caso la cifra veleggia sugli 800€.

Gli ammortizzatori, al contrario, non sono scadenti, ma dopo 120.000km in qualsiasi auto sono da sostituire, anzi, essendo di buona qualità, è possibile rigenerarli con ottimi risultati.

in effetti più ci penso e più mi convinco che la 156 è stata unica e validissima.

visto che ora, letterlamente, non si possono più fare auto fatte in quel modo, se ne ha l'occasione fa bene a comprarla.

Stamane a colazione il fratello era perplesso dai consumi.

Su spritmonitor i 4 pazzi che hanno la crosswagon stanno fra i 13 e i 16 km/l.

Secondo me il dato e' buono, parliamo di una trazione integrale con aerodinamica 'sporca' ma il fratello viene da una 107 che fa i 20km/l di media e sarebbe una discreta botta raddoppiare il costo a km (benzina 1.30 al litro, diesel 1.60).

Gli ho detto di 'ripiegare' sulla 156 liscia, se serve c'e' la Panda 4x4 della morosa, ma (e qui si vede che e' ccciovane)

''la CrossWagon e' rialzata, e' piu' figa, ha quel fare da crossover che fa piu' giovane in carriera che da signorotto''

Eh, per chi suona l'immagine conta (vedi pubblicita' MB Classe A).

Ad ogni modo buono sapere che difetti grossi non ne ha, ma abbiamo notato una cosa strana: possibile che il serbatoio sia da solo 30litri? Forse perche' il differenziale mangia spazio?

Stamane a colazione il fratello era perplesso dai consumi.

Su spritmonitor i 4 pazzi che hanno la crosswagon stanno fra i 13 e i 16 km/l.

Secondo me il dato e' buono, parliamo di una trazione integrale con aerodinamica 'sporca' ma il fratello viene da una 107 che fa i 20km/l di media e sarebbe una discreta botta raddoppiare il costo a km (benzina 1.30 al litro, diesel 1.60).

Gli ho detto di 'ripiegare' sulla 156 liscia, se serve c'e' la Panda 4x4 della morosa, ma (e qui si vede che e' ccciovane)

''la CrossWagon e' rialzata, e' piu' figa, ha quel fare da crossover che fa piu' giovane in carriera che da signorotto''

Eh, per chi suona l'immagine conta (vedi pubblicita' MB Classe A).

Ad ogni modo buono sapere che difetti grossi non ne ha, ma abbiamo notato una cosa strana: possibile che il serbatoio sia da solo 30litri? Forse perche' il differenziale mangia spazio?

http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/8097-alfa-romeo-crosswagon-e-sporwagon-q4-topic-ufficiale-2.html#post110694