Mi piace speriamo sia l'erede della Bravo da vendere qui da noi ; forse a marzo quando cambiamo la Polo torniamo ad essere Lancisti in famiglia con la Ypsilon mi piacerebbe avere anche una Delta al posto della Golf.

Mi piace speriamo sia l'erede della Bravo da vendere qui da noi ; forse a marzo quando cambiamo la Polo torniamo ad essere Lancisti in famiglia con la Ypsilon mi piacerebbe avere anche una Delta al posto della Golf.

Occhio che, se verrà rispettato l'ultimo Product Plan del gruppo Fiat, nel 2014 arriverà il restyling di Lancia Ypsilon, o comunque il "Facelifting".

Tornando IT, mi sa che non vogliano solamente tagliare la coda della Viaggio, bensì modificare altri particolari come al frontale e quant'altro (credo anche all'interno).

Quindi direi che il copia/incolla in stile gruppo VW sia evitato.

Visto il dna di partenza ci sta...

...

Di Giulietta mi pare che abbia anche la forma delle portiere.

i fanali posteriori ! , i fanali posteriori ! hanno cominciato a farli in 3d nelle grafiche interne ! , scusate , è dai tempi di croma restyling che non vedevo un po di attenzione al fanale posteriore anche da "spento" , in genere ci si preoccupa solo di quello che disegna da acceso , qui invece si vede un bel lavoro di scultura all'internod el volume del faro

potrà anche NON essere la new bravo, ma nuovo anteriore, nuovo posteriore etre volumi non credo lo facciano per i mercati emergenti, ma ovviamente è una mia opinione- Belle proporzioni comunque e bel faro (per quel che si vede)

Modificato 18 Ottobre 201311 anni fa da Tecno78

anche per me arriva da noi , troppi ritocchi stanno apportando alla macchina , cosa serve rivedere l' anteriore se devi lasciarla in cina e basta?

cosa serve rivedere l' anteriore se devi lasciarla in cina e basta?

Purtroppo questo non vuol dire molto visto che anche la 308 berlina cinese (per esempio) ha il muso differenziato dalla hacht.

Sta qua gira troppo in Italia per essere un modello che non arriverà in europa...

Speriamo arrivi da noi, anche se il faro posteriore è veramente basso se confrontato con il vatro del finestrino posteriore, speriamo non abbia il culo basso, per il resto è veramente ok

ieri sera pacioccando con PS mi chiedevo come sarebbe potuta uscire sta coda della "accbek" ; stamattina, mentre ero fermo al semaforo, un' illuminazione...anzi no...era proprio lei : i fanali al posto giusto, l' inclinazione del lunotto, la posizione della marmitta...

solo che non aveva uno stemma rotondo maaa.... ne aveva 4

hai visto mai che a sto giro abbiamo preso un pò di ispirescion dalla crucconia ?

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