Più che altro imho sarebbe discutibile investire per modificare un modello che qui è ampiamente a fine corsa (in altri Paesi il discorso è diverso).

D'altra parte il Gruppo ha già fatto cose del genere (se non mi sbaglio per la versione allroad di 156, ad esempio)

Si , infatti mi sembra di aver capito che da noi non arriverá . Vorrei capire quali sarebbero questi investimenti extra visto che la fanno per altri paesi e soprattutto quale sia il motivo della non commercializzazione sul mercato Europeo.

Se ha funzionato per lei, funzionerebbe anche per la GP

Beh, "lei" in realtà era un mezzo abbastanza diverso.

Come mercato e come meccanica (trazione integrale).

E nonostante tutto non è che abbia funzionato molto.

Credo che questa Punto abbia la possibilità di funzionare decisamente meglio.

Modificato 8 Gennaio 201411 anni fa da Caronte89

...

Mi pare che la Grande Punto brasiliana sia basata sul modello precedente (188?), quindi dovrebbe costare meno come base.

Che io sappia la GPunto brasiliana non è molto differente dalla nostra (cornici vetro laterali arrotondate e qualche differenza nelle lamiere laterali causa processi di saldatura meno "moderni"): basta die che l'Idea brasiliana ha pianale 199, visto che il pianale 176/188 in Sudamerica non è mai arrivato.....

Più che altro imho sarebbe discutibile investire per modificare un modello che qui è ampiamente a fine corsa (in altri Paesi il discorso è diverso).

D'altra parte il Gruppo ha già fatto cose del genere (se non mi sbaglio per la versione allroad di 156, ad esempio)

La 156 allroad non so, ma la Idea brasiliana l'hanno crossizzata e non poco...

Anche la Palio mi pare,li stì affari funzionano.

Da noi avrebbe poco senso,primo perchè la punto ormai è a fine vita,ma poi la caratterizzazione,con quella ruota messa lì,credo sia poco congeniale da queste parti....certo una punto in stile sandero stepway o polo fun,in tempi giusti avrebbe avuto senso.

La 156 allroad non so, ma la Idea brasiliana l'hanno crossizzata e non poco...

Per l'Idea Adventure brasiliana vale il discorso della Grande Punto in India (o nello stesso Brasile se ce la venderanno): sono modelli che quando sono stati modificati avevano davanti ancora una vita commerciale... in quei Paesi.

Parlando di 156 intendevo dire che la versione rialzata arrivò poco prima di un pesante FL (in quel senso fine corsa). Grande Punto in Europa la vedo un po' in quella situazione, anche se la sostituzione non è così imminente.

Inoltre, non penso che valga il discorso "se la modificano là tanto vale portarla", perchè adattamenti alle normative europee ed eventuale riomologazione non sono affatto a buon mercato.

...e i fari posteriori bassi Mito riciclati per l'ennesima volta?

Riciclare di che?

Sono i suoi fanali ausiliari, come la fanno e vendono correntemente in India.

Anche la Palio mi pare,li stì affari funzionano.

Yes

Così come per il Doblò...

...lo Strada (in vendita anche da noi)...

...e l'Idea (fichissima, imho)