Concordo in pieno, affidabilità qualità di motori e tecnologie migliori, che non hanno da invidiare nulla alla concorrenza...anzi.

Però sono dell'idea che sarebbe cosa buona e giusta avere una versione gta e di conseguenza una gta dovrebbe avere un incremento di cv.

A parer mio però nel mercato attuale sembrano andare sempre di più i le versioni di "nicchia", ne è un esempio la 500 Abarth, pur costando parecchio ed essere antieconomica la gente la compra perchè è un gioiellino.

Alla fine è sempre una TA, metterci troppi cavalli non dà molto valore aggiunto.

tanto per dire, un Megane RS è più veloce a Balocco di una Focus RS (giusto per paragonare due auto con assetto molto corsaiolo) pur con 55cv in meno.

Meglio risorse su una 4C (o, se vogliamo, su una versione potenziata della 4C) che su una Giulietta GTA da 290-300 CV, che poi all'atto pratico venderebbe pochissimo.

Una GTA sarebbe inutile oggi.

Come dice Tony il limite è la TA.

certo, questo è anche vero, non a caso focus RS con tutti quei cv qualche problemino di sottosterzo lo ha;). il vero limite è la TA

Alla fine la sanguigna 147 GTA cosa aveva, 250cv con un 3.2 V6? Giulietta QV ne ha 235 e con una elettronica ed efficienza penso migliori, indi non penso sia distantissima...

Alla fine la sanguigna 147 GTA cosa aveva, 250cv con un 3.2 V6? Giulietta QV ne ha 235 e con una elettronica ed efficienza penso migliori, indi non penso sia distantissima...

al balocco girava già più veloce con il motore vecchio.

Il problema di fondo è che è sbagliato dal principio pensare che una gta si poco più di una qv, dovrebbe essere differente, prima di tutto una vettura leggera e con abbastanza cv per un modello del genere, e sopratutto TP o integrale, ma la verità è che i fondi sono quelli che sono quindi sarebbe un'investimento dispendioso e senza ritorno.

Alla fine la sanguigna 147 GTA cosa aveva, 250cv con un 3.2 V6? Giulietta QV ne ha 235 e con una elettronica ed efficienza penso migliori, indi non penso sia distantissima...

es.autoblog

Varie considerazioni:

1) Questa esce figa;

2) Il grigio opaco non è male;

3) La Golf GTI...vabbè, sapete già cosa penso

4) Albertw si sta mangiando le mani perche qualcuno l'ha beccata prima di lui

Detto ciò...partite con le pippe mentali

finalmente si vede qualcosa!!mah...è una mia impressione o mi sembra più assettata della vecchia QV?

PS: son curioso anche per gli interni

Il problema di fondo è che è sbagliato dal principio pensare che una gta si poco più di una qv, dovrebbe essere differente, prima di tutto una vettura leggera e con abbastanza cv per un modello del genere, e sopratutto TP o integrale, ma la verità è che i fondi sono quelli che sono quindi sarebbe un'investimento dispendioso e senza ritorno.

Una gta come dio comanda verrebbe acostare quanto una 4c