be' ...ma allora ....se sarà praticamente una concorrente della charger... perchè non farla su stesso pianale?

Lo fanno per evitare le mille discussioni su autopareri qua gia si trovano mille difetti alla 4c...figuriamoci su quel pianale

be' ...ma allora...se sarà praticamente una concorrente della charger... perchè non farla su stesso pianale?

La charger sotto é praticamente identica alla 300 thema.

Se non sbaglio i collaudatori Maserati gia l'avevano bocciato...

Comunque non credo che sarà così grande la Giulia dal momento che poi deve esserci pure posto per la segmento E.

Modificato 20 Aprile 201411 anni fa da 8coibaf

be' ...ma allora ....se sarà praticamente una concorrente della charger... perchè non farla su stesso pianale?

casomai potrebbe aver senso il contrario con l' estensione della base giulia anche sui modelli d' oltreoceano oltre che per quelli europei

insomma, visto che siamo sotto campagna elettorale, direi... più giorgio per tutti

Che poi credo sia proprio quello che hanno intenzione di fare.

casomai potrebbe aver senso il contrario con l' estensione della base giulia anche sui modelli d' oltreoceano oltre che per quelli europei

insomma, visto che siamo sotto campagna elettorale, direi... più giorgio per tutti

Anche perché sarebbe un bagno di sangue un pianale TP dedicato ad un solo brand che non potrà per ovvi motivi avere i margini per modello che può aver Maserati.

Imho, finalmente, se la stanno giocando un pò a livello di markenting.

Più che altro quello che mi piacerebbe capire se questa é una nuova piattaforma completamente nuova o ex-novo, e se ex-novo da cosa son partiti. Idea mia é che abbiano semplificato quella in uso ora su Maserati, per renderla più economica da produrre e maggiormente modulare.

penso anch' io

mi piace associare il nome del nuovo pianale a quello di un grand euomo socmparso da poco...Giorgio Pianta....speriamo porti bene alle auto del biscione

(scusate ma perchè si chiama giorgio sto pianale?)

Anche perché sarebbe un bagno di sangue un pianale TP dedicato ad un solo brand che non potrà per ovvi motivi avere i margini per modello che può aver Maserati.

Imho, finalmente, se la stanno giocando un pò a livello di markenting.

Più che altro quello che mi piacerebbe capire se questa é una nuova piattaforma completamente nuova o ex-novo, e se ex-novo da cosa son partiti. Idea mia é che abbiano semplificato quella in uso ora su Maserati, per renderla più economica da produrre e maggiormente modulare.

L' esperienz ha dimostrato che dipendo moltissimo d dove parti. Voglio ricordre l discussione C-EVO. Alla fine l Gente diceche é un dodge con base Alfa.

Il pinale Mserati poi non é industrizzbile, tra tutti gli ltri problemi.

T!

(scusate ma perchè si chiama giorgio sto pianale?)

Per farti domandare perchè si chiama Giorgio.

(in realtà si tratterebbe di un nome/codice servito a tenere il progetto al riparo da occhi indiscreti nei mesi passati)

Il pinale Mserati poi non é industrizzbile, tra tutti gli ltri problemi.

T!

Ma ghibli e nuova Quattroporte non dovevano essere più "industriali" e meno artigianali rispetto alle Maserati precedenti? non mi ci raccapezzo più