No dai almeno concediti il numero minimo di cilindri... Sennò davvero prendi una Harley almeno ha un senso avere due cilindri

Solo se il senso è di bruciare carburante senza quel fastidioso effetto collaterale noto come energia cinetica.

Solo se il senso è di bruciare carburante senza quel fastidioso effetto collaterale noto come energia cinetica.

Allora prendi un gruppo elettrogeno Ahahahah

Sul motore boxer ho seri dubbi pure io ...

I nuovi boxer sarebbero allo studio in particolare per la nuova G10. Il vantaggio principale, oltre al miglioramento NVH sta nell'abbassamento della parte superiore del cofano. Questo permette di migliorare l'impatto pedone e di avere musi più bassi

Troppa carne al fuoco

Prima la conferma della seg. D a trazione posteriore con motori più potenti delle tedesche, ora la nuova seg. C con il boxer

A quando il ritorno di Luraghi e Busso?

il giorno che zoff segnerà di testa

Troppa carne al fuoco

Prima la conferma della seg. D a trazione posteriore con motori più potenti delle tedesche, ora la nuova seg. C con il boxer

A quando il ritorno di Luraghi e Busso?

Prima deve tornare Hruska

I nuovi boxer sarebbero allo studio in particolare per la nuova G10. Il vantaggio principale, oltre al miglioramento NVH sta nell'abbassamento della parte superiore del cofano. Questo permette di migliorare l'impatto pedone e di avere musi più bassi

Fonte?

Ragazzi ammiocuggino mi ha detto che si chiamerà ARNA (stavolta NA sta per North America)......direi che dopo la notiziona del boxer ci sta anche questa!!!

Fonte?

questa: