Bene, dopo aver concluso che le Maserati fanno cagare a spruzzo ed il siparietto sulla Golf, qualcuno ha qualcosa da dire sulla Giulia visto che questo thread è a lei dedicato ?

Che è possibile ricavare dalle foto del sottoscocca? Robba bella o brutta?

completamente d'accordo!!! io posso dorti che sarà...tp... qualcuno sa se sono multilink a 5 bracci? o non si riesce a capire?

Scusa se ti ho toccato quel carro funebre della Golf che è sempre la stessa solfa da anni eh

L'auto da casciamortaro per eccellenza sarebbe la Miccedes.

Comunque "ve lo dico da amico" cit. Avete rotto erca. Cit. #2 :D

Modificato 21 Febbraio 201510 anni fa da Ospite

Boni...vediamo di parlare qui di giulia ed al massimo delle sue concorrenti, che non sono ne' golf ne' ghibli .

completamente d'accordo!!! io posso dorti che sarà...tp... qualcuno sa se sono multilink a 5 bracci? o non si riesce a capire?

Si diceva a 4 bracci e mezzo in acciaio per la 952 e in alluminio per la QV/GTA.

Specie considerando che da quarant'anni è il leader incontrastato del segmento.

E aggiungo: 7 generazioni per oltre 30.000.000 di veicoli prodotti.

Ma la "gente" che si ostina a screditare le tedesche le ha mai viste da vicino e provate seriamente?O si limita ai "porta aperte" dei concessionari per poi scrivere belinate sui forum?

Mah...sempre più allibito

P.S.In famiglia mai entrata un auto straniera, anche le prime due Mini avute da mio padre erano marchiate Innocenti e prodotte in Italia ma io il prosciutto lo mangio non me lo spalmo sugli occhi...

Chi devo pagare per leggere uno straccio di commento, tecnico o non, su quello che si vede dalla foto del sottoscocca del muletto di Giulia?

Ed io chi devo pagare per non veder parlare qui di golf ?

Per la sospensione posteriore del muletto, mi e' sembrata ancore molto provvisoria, con quei due bracci trasversali alleggeriti dai fori stile aeronautico. molto probabilmente in alluminio.

Ed io chi devo pagare per non veder parlare qui di golf ?

Per la sospensione posteriore del muletto, mi e' sembrata ancore molto provvisoria, con quei due bracci trasversali alleggeriti dai fori stile aeronautico. molto probabilmente in alluminio.

Avevo notato pure io l'alleggerimento , dici in alluminio? Può anche essere a giudicare dal colore, altro non è che si capisca.

Mi sembra che l'idea è quella di fare due scarichi laterali, ma non agli estremi del paraurti e così sembra di vedere. Qualcuno ha letto che versioni fossero? Se il 2.2 o altro?

Ragazzi parliamo di giulia lasciamo stare altro;)

Eh si ma non puoi presentarti con giulia che partirà come minimo da 33-34 mila euro, fascia premium e poi ancora la chiavetta. Almeno in optional devi offrire l'accensione a tasto.

IO, ad esempio, l'accensione col tasto la ODIO diciamo pure che la trovo una porcheria.

Questo lo dico non per fare polemica, ma per evidenziare che una cosa non è "bella" o "brutta" in sè, un dettaglio che qualcuno trova "evoluto", per qualcun altro è un "passo indietro".

Gli studi di mercato si fanno apposta, per definire cosa la MAGGIOR PARTE (non tutti) dei CLIENTI (cioé quello che paga, non quello che commenta) nota e cosa, invece, passa inosservata, per cosa è disposta a pagare di più e cosa invece è fastidioso ed infine, cosa conviene mettere in produzione e cosa non vale l'investimento.

In altri termini, se mettono il pulsante bene, se non lo fanno non è che sono barboni, ma probabilmente non conveniva (ed io sono più contento!).

telecamera di avviso da guardone in camporella

Questa potrebbe far felici molti clienti. Anche perché fa intuire che si tratta di "auto da rimorchio" (non intendo rulotte).