3 ore fa, __P scrive:

Eh no! Quelle di Hydrogen non avevano il cappuccio… 😌😬

250€ se ben ricordo all'epoca...

Pensando alle strade brasiliane... ma Panda 4x4 da noi invece alla fine uscirà o no? Ho visto che in questi giorni si parla di Panda Abarth (inutile, a mio avviso), ma si è un po' messa da parte questa 4x4.

33 minuti fa, Rohypnol scrive:

Pensando alle strade brasiliane... ma Panda 4x4 da noi invece alla fine uscirà o no?

Se intendi Panda 319 no, mentre GPanda come si è detto sarà AWD con eRAD al posteriore.

IMHO fin quando non riusciranno a risolvere i problemi di produzione degli eDCT difficilmente usciranno altre cose su CMP e Smart Car che fanno uso di questo cambio. Senza contare che la stessa GPanda è stata funestata da altre mancanze di componenti dedicate (oltre ai casini del stabilimento Serbo), per cui IMHO se arriverà sarà dopo l'MCA.

26 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me fin quando non riusciranno a risolvere i problemi di produzione degli eDCT difficilmente usciranno altre cose su CMP e Smart Car che fanno uso di questo cambio. Senza contare che la stessa GPanda è stata funestata da altre mancanze di componenti dedicate (oltre ai casini del stabilimento Serbo), per cui secondo me se arriverà sarà dopo l'MCA.

34 minuti fa, Kay195 scrive:

Se intendi Panda 319 no, mentre GPanda come si è detto sarà AWD con eRAD al posteriore.

Sì scusate intendevo GPanda. Grazie per le info, nonostante siano un po' deprimenti.

Modificato 4 ore fa4 ore fa da Rohypnol

Visto l'enorme successo della nuova 500 Abarth e l'incredibile accoglienza del pubblico della 600 Abarth, non vedo l'ora che esca anche la grande Panda Abarth. Del resto formula vincente non si cambia!

20 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Visto l'enorme successo della nuova 500 Abarth e l'incredibile accoglienza del pubblico della 600 Abarth, non vedo l'ora che esca anche la grande Panda Abarth. Del resto formula vincente non si cambia!

Se la faranno con il 1.2 mt6 sicuramente venderà meglio delle 500/600 abarth odierne...

Ma il 1.6 no? C'è l'hanno, il fatto che non lo vogliano proporre è pura tirchieria. (Si c'è anche non ibrido come sul RAM Promaster City).

La Smart car così come CMP non è stata progettata per il 1.6 PHEV, quindi una GPanda Abarth può essere solo 1.2 o EV.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da nucarote

Soluzione semplice, 1.2 hev 170 cv.

Si vola. ❤️