Sarebbe ganzo rispolverassero il nome "campagnola" per la ipotetica C-SUV

36 minuti fa, iDrive dice:

Il posizionamente Tipo non e Low Cost come Dacia secondo me.

 

E piu simile al posizionamente da vero generalista (come le Coreane per dire) che si e un po perso con tutti che cercano di puntare sul generalist near premium.

E questo e una mossa molto inteligente.

Marcatura stretta di Kia Sportage, per esempio.

28 minuti fa, effecube dice:

Sarebbe ganzo rispolverassero il nome "campagnola" per la ipotetica C-SUV

Nooo é un nome osceno in Italia e impronunciabile all estero! 

 

 

2 ore fa, Poverello dice:

A dire il vero, 5ooX è già un C suv. Prezzo, dimensioni e motorizzazioni lo collocano di diritto nel segmento C.

 

Piuttosto, a Fiat servirebbe una sorella "razionale" della 5ooX costruita (magari a Melfi, una volta uscita di scena la Punto) sulla medesima piattaforma: una Tipo suv credo che venderebbe a vagonate.

500x non è un csuv

1 ora fa, iDrive dice:

Il B-SUV potrebbe essere il SUV-B rational, come Panda sta a 500.

 

500X e un B-SUV emotional di faccia alta. Il B-SUV potrebbe essere l'erede di 500L.

Comunque se fanno B-SUV e C-SUV con politica prezzo iso Tipo, ne venderanno a vagonate.

così potrebbe andare. cioè la QQ non è che sia sto miracolo ingegneristico ,di qualità e finiture

8 minuti fa, KimKardashian dice:

Nooo é un nome osceno in Italia e impronunciabile all estero! 

 

 

è un nme che si prende per il culo da solo

Modificato 9 Gennaio 20187 anni fa da LucioFire

1 ora fa, leon82 dice:

Una Tipo suv venderebbe a vagonate se posizionata come diretta concorrente di Duster, contro QQ e simili resterebbe confinata in Italia.

una Fiat C-SUV ai prezzi di una Duster? scusa ma non capisco perché Fiat dovrebbe offrire di più a meno: Duster è una seg. B e costa una sciocchezza, perché mai Fiat dovrebbe offrire allo stesso prezzo un'auto di categoria superiore?

inoltre l'unica base a disposizione è quella di 500X/Renegade/Compass, che non so quanto si possa prestare ad operazioni low cost (soprattutto se la si producesse in Italia).

4 ore fa, Poverello dice:

A dire il vero, 5ooX è già un C suv. Prezzo, dimensioni e motorizzazioni lo collocano di diritto nel segmento C.

 

Piuttosto, a Fiat servirebbe una sorella "razionale" della 5ooX costruita (magari a Melfi, una volta uscita di scena la Punto) sulla medesima piattaforma: una Tipo suv credo che venderebbe a vagonate.

Non mi sembra proprio che per dimensioni sia una C suv! Guarda quashqai e compagnia! Dietro 500x e' piu piccola di una Tipo o Golf!

Modificato 9 Gennaio 20187 anni fa da Steve 89

5 minuti fa, slego dice:

una Fiat C-SUV ai prezzi di una Duster? scusa ma non capisco perché Fiat dovrebbe offrire di più a meno: Duster è una seg. B e costa una sciocchezza, perché mai Fiat dovrebbe offrire allo stesso prezzo un'auto di categoria superiore?

inoltre l'unica base a disposizione è quella di 500X/Renegade/Compass, che non so quanto si possa prestare ad operazioni low cost (soprattutto se la si producesse in Italia).

Esattamente...

C’è da dire però che una B-SUV della cosiddetta gamma “Razionale” potrebbe essere basata sulla piattaforma di Argo/Cronos così da abbassarne i costi produttivi.

2008/C3 Aircross/Crossland non mi sembra abbiano chissà quali sofisticazioni telaistiche.

Inoltre renderebbe anche profittevole la produzione di una più classica hatch, imho, entrambi da costruire nello stabilimento serbo affiancando e/o al posto di 5ooL.

Questa B suv potrebbe essere la famosa Pandona alla fine allora...

2 minuti fa, lukka1982 dice:

C’è da dire però che una B-SUV della cosiddetta gamma “Razionale” potrebbe essere basata sulla piattaforma di Argo/Cronos così da abbassarne i costi produttivi.

2008/C3 Aircross/Crossland non mi sembra abbiano chissà quali sofisticazioni telaistiche.

allora però parliamo di "suvvetto" basico senza nemmeno la TI, in pratica una utilitaria rialzata.

3 ore fa, Poverello dice:

A dire il vero, 5ooX è già un C suv. Prezzo, dimensioni e motorizzazioni lo collocano di diritto nel segmento C.

 

Piuttosto, a Fiat servirebbe una sorella "razionale" della 5ooX costruita (magari a Melfi, una volta uscita di scena la Punto) sulla medesima piattaforma: una Tipo suv credo che venderebbe a vagonate.

col rischio quasi certo che finirebbero col rubarsi a vicenda buona fetta del mercato.

Per quanto si cerchi di differenziare la linea "razionale" da quella "emozionale" resterebbero comunque 2 modelli dello stesso segmento con medesimo marchio. Sinceramente non vedo nella 500X tutto questo appeal e questi contenuti da poter concedere un'operazione simile.

Non dimentichiamo inoltre che in casa c'è anche Renegade, che per quanto se ne dica, si rivolge allo stessa tipologia di cliente della 500.

Modificato 9 Gennaio 20187 anni fa da DENDI