14 minuti fa, GinaCostanza76 scrive:

Siamo ormai nel 2020 non nel 1970, i finestrini elettrici durano per tutta la vita della vettura a meno di prendere a martellate lo sportello. 

 

Comunque non è prevista una Panda low cost, ma da quello che sapevo era allo studio una nuova Panda un po piu grande e una versione piu economica da vendere SOLO in Brasile e altri mercati sud americani come erede di Mobi, un unico modello e non piu due. 

 

Diciamo che l’attuale Panda potrebbero continuare a produrla e venderla con il suffisso Classic, come auto da primo prezzo, un po’ come hanno fatto con la Punto che ha convissuto con GP.

Un solo motore poco cavallato, allestimento unico con le feature necessarie, soprattutto in termini di sicurezza, con la sola opzione della vernice esterna. Ovviamente con produzione in polonia.

Modificato 18 Novembre 20186 anni fa da lukka1982

7 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Diciamo che l’attuale Panda potrebbero continuare a produrla e venderla con il suffisso Classic, come auto da primo prezzo, un po’ come hanno fatto con la Punto che ha convissuto con GP.

Un solo motore poco cavallato, allestimento unico con le feature necessarie, soprattutto in termini di sicurezza, con la sola opzione della vernice esterna. Ovviamente con produzione in polonia.

Panda attuale ha bisogno solo di un navigatore touch per renderla simile alla concorrenza (che lo offre ma la clientela non lo acquista preferendo le versioni base) e di qualche ADAS. 

11 ore fa, Davialfa scrive:

secondo me nel 2020 per una vettura nuova europea, anche se iperbase non ci può piu stare

Pacifico.

11 ore fa, OUTATIME scrive:

secondo me non è tanto una questione di costi quanto di scelta. Credo che al giorno d'oggi si possano scegliere i finestrini a manovella piuttosto che elettrici non per risparmiare qualche spiccolo ma per avere qualcosa di più affidabile e sicuramente duraturo nel tempo... che non striderebbe troppo se davvero volessero fare una Panda come l'originale.

Non so, secondo me nessuno sceglierebbe la manopola al posto dei vetri elettrici.. Anche solo per la scomodità di non poter aprire il finestrino passeggero

18 ore fa, Davialfa scrive:

in quale mercato?

In Belgio.

7 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

Siamo ormai nel 2020 non nel 1970, i finestrini elettrici durano per tutta la vita della vettura a meno di prendere a martellate lo sportello. 

 

Comunque non è prevista una Panda low cost, ma da quello che sapevo era allo studio una nuova Panda un po piu grande e una versione piu economica da vendere SOLO in Brasile e altri mercati sud americani come erede di Mobi, un unico modello e non piu due. 

Vorrebbero già mandare in pensione Mobi dopo pochi anni?

19 minuti fa, Bertoz scrive:

...Vorrebbero già mandare in pensione Mobi dopo pochi anni?

Pare che non sia un grande successo... Comunque IMHO la strada da seguire per la Panda, sarebbe quella delle Urban cross, ossia proporla solo in versione rialzetta, compresa la base. 

38 minuti fa, Bertoz scrive:

In Belgio.

 

In belgio preferiscono le auto con finestrini a manovella?????

8 ore fa, Davialfa scrive:

Non so, secondo me nessuno sceglierebbe la manopola al posto dei vetri elettrici.. Anche solo per la scomodità di non poter aprire il finestrino passeggero

Probabile.

Ma fare una versione iperbase da prezzo potrebbe pure non essere stupido.

Voglio pure i gocciolatoi.

 

E soprattutto, in inverno, tutti a pulire il parabrezza appannato con le mani, congelandosele, niente climatizzatore, mai sia che si rompe il motorino.

onestamente non son più sicuro che una manovella oggi costi meno di un alzacristalli elettrico.


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