237k lancia musa e 212k Fiat idea versione europea. Fu un successo eccome. Anche perché in pratica sono un solo modello… da 450k vendite in un’epoca in cui le B normali punto e ypsilon vendevano molto bene.

3 ore fa, Albe89 scrive:

Beh di Idea e la derivata Musa in giro se ne vedevano parecchie se non ricordo male. 

Non ricordo i dati di vendita però

Si, ma parlava di stracciare la Punto e cose così.

Luca Napolitano celebra i 115 anni di storia di Lancia con il secondo capitolo del docu-film “Eleganza in movimento”

 

• Nel secondo episodio della docu-serie sui 115 anni Lancia, dal titolo “Un marchio con un'identità unica”, Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia e Roberto Giolito, Head di Heritage dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth, dialogano sull’evoluzione del logo e sull’origine dei nomi delle vetture iconiche Lancia.
• Prosegue quindi il viaggio nel tempo, dal 1906 ai giorni nostri, alla scoperta di un marchio da sempre nel cuore della gente, grazie al suo passato glorioso, ma che oggi è proiettato nel futuro della mobilità.
• La seconda puntata del docu-film può essere seguita a questo link.

...

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/luca-napolitano-celebra-i-115-anni-di-storia-di-lancia-con-il-secondo-capitolo-del-docu-film-eleganza-in-movimento

 

23 minuti fa, AleMcGir scrive:

Luca Napolitano celebra i 115 anni di storia di Lancia con il secondo capitolo del docu-film “Eleganza in movimento”

 

• Nel secondo episodio della docu-serie sui 115 anni Lancia, dal titolo “Un marchio con un'identità unica”, Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia e Roberto Giolito, Head di Heritage dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth, dialogano sull’evoluzione del logo e sull’origine dei nomi delle vetture iconiche Lancia.
• Prosegue quindi il viaggio nel tempo, dal 1906 ai giorni nostri, alla scoperta di un marchio da sempre nel cuore della gente, grazie al suo passato glorioso, ma che oggi è proiettato nel futuro della mobilità.
• La seconda puntata del docu-film può essere seguita a questo link.

...

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/luca-napolitano-celebra-i-115-anni-di-storia-di-lancia-con-il-secondo-capitolo-del-docu-film-eleganza-in-movimento

Tutto corretto, tranne la ridicola spiegazione forzata del logo attuale che non ha alcun elemento significativo del marchio.
P.S. Per i nomi affidatevi alla mitologia greca, io no ho trovati a decine...

9 ore fa, Auditore scrive:

Tutto corretto, tranne la ridicola spiegazione forzata del logo attuale che non ha alcun elemento significativo del marchio.
P.S. Per i nomi affidatevi alla mitologia greca, io no ho trovati a decine...

 

Concordo sull'attuale logo.

Mi chiedo se hanno intenzione di lanciare un nuovo logo in occasione del rilancio del marchio dalla nascita di Stellantis.

 

Quanto ai nomi della mitologia greca, hanno già usato "Musa", mentre "Ulysse" è già stato usato da Fiat.

Io personalmente trovo efficaci i nomi utilizzati in passato come l'alfabeto greco e le celebri vie romane.

 

Porgo questa domanda:

sarà possibile produrre modelli Fiat e Lancia in stabilimenti "PSA" (in Francia, UK e se non sbaglio altre nazioni come Spagna e Portogallo?) e "Opel/Vauxhall" (UK, ma anche Germania)?

 

11 ore fa, Bertoz scrive:

Porgo questa domanda:

sarà possibile produrre modelli Fiat e Lancia in stabilimenti "PSA" (in Francia, UK e se non sbaglio altre nazioni come Spagna e Portogallo?) e "Opel/Vauxhall" (UK, ma anche Germania)?

In teoria il premium italiano dovrebbe rimanere in Italia; forse nei segmenti più bassi potrebbe andare altrove

17 ore fa, Bertoz scrive:

Porgo questa domanda:

sarà possibile produrre modelli Fiat e Lancia in stabilimenti "PSA" (in Francia, UK e se non sbaglio altre nazioni come Spagna e Portogallo?) e "Opel/Vauxhall" (UK, ma anche Germania)?

 

Certo che si!

Già la Renegade II verrà spostata da Melfi (exFCA) a Saragozza (exPSA)…

Sostanzialmente il grosso della produzione premium e/o dal segmento C in su verrà assemblato negli stabilimenti italiani.

A Melfi ad esempio si vedranno modelli con varie tipologie di carrozzeria di segmento C e D di Citroen, DS e Opel.

Per cui con ogni probabilità certi prodotti di segmento A o B ex FCA potrebbe finire nelle linee exPSA.

10 minuti fa, __P scrive:

A Melfi ad esempio si vedranno modelli con varie tipologie di carrozzeria di segmento C e D di Citroen, DS e Opel.

 

 

"vi sblocco un ricordo"

 

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/03-08-2021/stellantis-primo-semestre-2021-numeri-alimentano-carica-elettrica-420147414022.shtml

 

acchiappaclick o cosa?

On 30/7/2021 at 15:05, AleMcGir scrive:

 

"vi sblocco un ricordo"

 

È una tedesca italo-francese!