29 minuti fa, The Krieg scrive:

Non capisco proprio la strategia Citroen, dovrebbe essere nei brand rational assieme a Fiat (e infatti tirerà fuori la C3 indiana), e poi si mette a presentare la C5X, questa suv coupè rivale della Arkana e mo mi dite che la nuova C5 Aircross sarà pure un balzo in avanti. Invece Fiat che è nello stesso segmento di mercato non può uscire dallo stretto segmento B??

 

(si sto copando lo so già da me, però e che cavolo)

Voci dicono che alla Tofas (>2025 in poi) faranno una nuova Tipo sedan (senza hatch e SW) e un C-CUV vero e proprio oltre ai futuri CVAN elettrici

Quindi in Europa la gamma Fiat dal 2025 potrebbe essere così:

 

Emotional:

500e prodotta a Torino

500+ prodotta in Polonia

500x prodotta in Spagna

 

Rational:

Panda e prodotta in Serbia

Panda X prodotta in Spagna o Polonia

Panda XL C-UV prodotta in Turchia

9 minuti fa, xtom scrive:

Quindi in Europa la gamma Fiat dal 20256 potrebbe essere così:

 

Emotional:

500e prodotta a Torino

500+ prodotta in Polonia

500x prodotta in Spagna

 

Rational:

Panda e prodotta in Serbia

Panda X prodotta in Spagna o Polonia

Panda XL C-UV prodotta in Turchia

secondo me

Il dramma di Fiat è la NON gamma

spesso se parlo di Fiat fatico a ricordarmi macchine oltre alla famiglia 500 , non dico presidiare tutti i settori ma ridursi così a nicchia mi sembra folle

poi , diciamolo, Tipo specie SW non sarà una bellezza ma chi l'ha presa ne era contentissimo => un'onestissima vettura generalista per spostarsi ( ricordo un amico cui SM la "impose" nelle liste bloccate per dipendenti , era furente per dover viaggiare su quella roba lì , dopo 12 mesi si rammaricava di darla indietro perchè era un'ottima macchina )

per dire se dovessi prendere una NLT 15000 km anno cosa mi darebbe Fiat? .. Renegade ( infatti hanno fatto così ) e parliamo di rata da 400 € mese per 48 mesi

E' la mancanza di prodotti a preoccuparmi e non da oggi

 

The lack of Fiat products is an outrage. It just starts on the B-cars. The Punto is gone for how many years??

Look at the sales of the Dacia Duster, Clio or 208. A new Fiat would sell as much or more than those. It's a disgrace that Fiat in Brazil has more products, and that better suit Fiat than Fiat in Europe.

2 ore fa, aboutdas scrive:

secondo me

In un intervista OF aveva parlato di erede a 500X però 

2 ore fa, aboutdas scrive:

secondo me

As far as I know there will be 2 500-style crossovers, but one Panda-style crossover. So, Panda X is out

Mah volendo la Panda X ce l’avrebbero … eccola qua in diretta dal Brasile , la Fiat Pulse 

Ahimè, auto non omologabile in Europa se non riprogettando la.

12 ore fa, stev66 scrive:

Ahimè, auto non omologabile in Europa se non riprogettando la.

I miei occhi ringraziano 😂