dalla pagina instagram del quartier generale FCA ho trovato questa foto...

Colgo l`occasione del thread uppato per chiedere quali saranno "i prossimi modelli Fiat"?? C-Suv? Punto? Niente? C`è qualcosa di sicuro?

 

Ringrazio in anticipo per le delucidazioni in merito..

Colgo l`occasione del thread uppato per chiedere quali saranno "i prossimi modelli Fiat"?? C-Suv? Punto? Niente? [emoji4] C`è qualcosa di sicuro?
 
Ringrazio in anticipo per le delucidazioni in merito..

Il restyling di 5ooL [emoji6]
Oltre non è noto [emoji30]

Sicure per il momento ci sono la "B" brasiliana (sostituta di Palio e Punto) e il facelift della 500L.

 

Poi secondo il product plan dovrebbero esserci altri modelli di cui si sa poco o nulla: 

- "B" europea (forse pure lei un crossover);

- SUV di segmento C;

- nuova Panda.

La B europea non può che essere la 500+ a 5 porte, non credo sarà un crossover.

 

La B brasiliana potrebbe invece arrivare in Europa con un allestimento crossover, tipo nuova Fiesta Active, oppure un aspetto da crossover come la nuova C3.

 

Sono anni che sento di questa 500 a 5 porte, ma secondo me non la vedremo fino a quando uscirà la nuova generazione di 500 e non credo che sarà una segmento B. Il disastro stilistico (e anche commerciale) della Mini a 5 porte creo che abbia fatto decidere ai vertici Fiat di stoppare la cinquecentona a 5 porte.

Ci vorrebbe certamente un SUV medio sulla stessa filosofia della Tipo, cioè un SUV che bada tuitto alla sostanza, praticità, funzionalità e prezzo contenuto. Del resto non credo che si potrà dare ad un SUV medio il design della 500, rischierebbe di apparire troopo grosso e goffa.

Si. 500 5p si è rivelata una chimera.......(sostituisce la Ypsilon sostenevano i ben infomati........appunto).

Io al Suv segm. C aggiungerei un "anti"Kodiaq (una specie di Freemont nuova generazione, magari condiviso con qualche brand oltreoceano)........

 

19 minuti fa, infallibile_GF dice:

Sono anni che sento di questa 500 a 5 porte, ma secondo me non la vedremo fino a quando uscirà la nuova generazione di 500 e non credo che sarà una segmento B. Il disastro stilistico (e anche commerciale) della Mini a 5 porte creo che abbia fatto decidere ai vertici Fiat di stoppare la cinquecentona a 5 porte.

Ci vorrebbe certamente un SUV medio sulla stessa filosofia della Tipo, cioè un SUV che bada tuitto alla sostanza, praticità, funzionalità e prezzo contenuto. Del resto non credo che si potrà dare ad un SUV medio il design della 500, rischierebbe di apparire troopo grosso e goffa.

Secondo me il flop di Mini 5P ha dimostrato che l'anabolizzazione di modelli iconici può essere validamente fatta solo ^suvvizzando^ il modello originale quindi alzandolo e non sono ingrandendolo. 500 credo che abbia già il suo segmento B 5P con 500x che stanno per me riposizionando in basso per non andare in contrapposizione con Renegade (1.3 mjt e varie semplificazioni di dotazione in MY17). 500L verrà ristilizzata in chiave nuova 500 cercando di impreziosirla, non mi aspetto una segmento B tradizionale con brand 500 ma a limite una operazione in chiave Tipo. Su Panda credo che non si parlerà di nuovo modello per molto tempo. A meno che non saltino fuori opportunità di rebadgizzazioni penso la gamma Fiat finisca qui.

1 ora fa, anparrini dice:

Secondo me il flop di Mini 5P ha dimostrato che l'anabolizzazione di modelli iconici può essere validamente fatta solo ^suvvizzando^ il modello originale quindi alzandolo e non sono ingrandendolo. 500 credo che abbia già il suo segmento B 5P con 500x che stanno per me riposizionando in basso per non andare in contrapposizione con Renegade (1.3 mjt e varie semplificazioni di dotazione in MY17). 500L verrà ristilizzata in chiave nuova 500 cercando di impreziosirla, non mi aspetto una segmento B tradizionale con brand 500 ma a limite una operazione in chiave Tipo. Su Panda credo che non si parlerà di nuovo modello per molto tempo. A meno che non saltino fuori opportunità di rebadgizzazioni penso la gamma Fiat finisca qui.

A quale base decidete che il F55 (mini hatch 5 porte) e un flop ?

Produzione anuale dell Hatch 3p 110.000 uniti, produzione anuale dell Hatch 5p 90.000 uniti - secondo me non si puo dire flop con questa relazione tra 3p-5p.

Quito 4200blu. Tra l'altro anche clubman, che SUV non e' mi sembra stia vendendo bene.