1 ora fa, renyuri71 scrive:

 

p.s.: 147 fu ampiamente peggiorata, speriamo che quella seconda serie non ispiri nessuno !

 

Questine di punti di vista, per me un deciso passo avanti (nel design), da frontale scialbo da pesce lesso a dinamica e 'ncazzata'... secondo me (anche se @Aymaro credo che concordi con te...)

Modificato 3 Luglio 20187 anni fa da nubironaSW

10 minuti fa, nubironaSW scrive:

 

Questoine di punti di vista, per me un deciso passo avanti, da frontale scialbo da pesce lesso a dinamica e 'ncazzata'... secondo me (anche se @Aymaro credo che concordi con te...)

In effetti mi riferivo soprattutto alla qualità (anche se il frontale fu a mio avviso banalizzato): quello è un caso in cui si è andati a tagliare risparmiando pure sui poggiatesta e non si è migliorato niente, neppure certe plastiche che già si sapeva che tendevano a "sciogliersi"

Modificato 3 Luglio 20187 anni fa da renyuri71

Ai tempi che furono (cit.), Alfasud e 33 durarono una dozzina di anni con un po' di restyling e "MCA".

 

Su Giulietta, coi motori giusti (firefly)e sistemando i punti "critici" (sterzo e soprattutto cambio manuale), può andare avanti per un po' di anni.

44 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ai tempi che furono (cit.), Alfasud e 33 durarono una dozzina di anni con un po' di restyling e "MCA".

 

Su Giulietta, coi motori giusti (firefly)e sistemando i punti "critici" (sterzo e soprattutto cambio manuale), può andare avanti per un po' di anni.

Ma anche no... che Dio ce ne scampi

1 hour ago, renyuri71 said:

Tutto si può fare, diciamo che un aggiornamento significativo, con il buon vecchio pesante restyling che in FCA e non solo neppure si usa più, si faceva dopo tre-quattro anni di carriera, dopo otto in genere si chiude o si dà un nuovo nome che dia il senso dell'evoluzione (Stilo per Bravo o Golf VI, peraltro giunta prima e così via): magari faranno una Giulietta Evo...  o magari cambiano idea....

 

p.s.: 147 fu ampiamente peggiorata, speriamo che quella seconda serie non ispiri nessuno !

Io preferisco decisamente la 147 seconda serie. In particolare la BlackLine.

Ma non e' questo il punto. Al netto delle opinioni personali sul lato estetico, non credo che la seconda serie della 147 sia venuta via gratuitamente. Ci hanno sicuramente investito un po' di soldi visto che hanno cambiato anche le lamiere sia davanti che dietro. Per la Giulietta, secondo me, non c'e' bisogno di cambiare il posteriore (al limite il paraurti) mentre e' necessario cambiarla davanti oltre ad aggiornarla tecnologicamente. Se e' vero che intendono tenerla sul mercato ancora per qualche anno, credo che sia il minimo sindacale. Altrimenti e' meglio dismetterla

51 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ai tempi che furono (cit.), Alfasud e 33 durarono una dozzina di anni con un po' di restyling e "MCA".

 

Su Giulietta, coi motori giusti (firefly)e sistemando i punti "critici" (sterzo e soprattutto cambio manuale), può andare avanti per un po' di anni.

 

Tempi diversi, i cicli di sviluppo e progettazione delle auto seguivano tutt'altro ritmo.

Per Giulietta mi aspetterei il copincollabile da Jeep, ergo firefly 48v, adas, infotainment e qualcosa di minore come la strumentazione. 

Il "MCA" estetico è uscito insieme a Giulia e ha cambiato quello che ha cambiato....

Per quel che ne sappiamo stanno testando i motori/adas sotto normalissime Giulietta...

Sinceramente, guardando bene la Audi A7, sembra molto ispirata a la vecchia Alfa Sud...

A mio avviso non sarebbe male un Alfa Sud su un segmento E..

39 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

Sinceramente, guardando bene la Audi A7, sembra molto ispirata a la vecchia Alfa Sud...

A mio avviso non sarebbe male un Alfa Sud su un segmento E..

Non mischiamo il sacro col profano per favore... Una delle due è una splendida auto iconica che fa ancora girare la testa, l'altra un suppostone. In ordine alfabetico per costruttore.

9 ore fa, NandoL scrive:

Ma anche no... che Dio ce ne scampi

Magari la facessero... Se somigliasse a qualcuno dei PS che abbiamo visto nell'apposita sezione e se avesse le sospensioni anteriori "giuste" e sterzo di conseguenza, sarebbe la miglior segmento C della storia.

17 minuti fa, jameson scrive:

Non mischiamo il sacro col profano per favore... Una delle due è una splendida auto iconica che fa ancora girare la testa, l'altra un suppostone. In ordine alfabetico per costruttore.

E ma la suppostona c'e' l'ha infilata l'Audi, per me le Audi sono tutte delle ispirazioni alle vecchie Alfa...mal riuscite, ma piech lo disse già 20 anni fa....

Modificato 3 Luglio 20187 anni fa da Alex 1974-03