33 minuti fa, markos74 scrive:

Questo non saprei, di costi produttivi ne so poco.

Però non credo che una ipotetica new Giulietta intesa come Tonale "ribassai" condividendo tutto il condivisibile (plancia, sedili, fanaleria anteriore, cofano, etc.)eccetto, magari la coda che dovrebbe essere più  hatch, costi poi così tanto più di un suvvetto B che dovresti comunque differenziare sia da Tonale che dai cugini 500X e Renegade... Tra l'altro spalmerebbero la nuova linea di Tonale su 2 modelli, così come potrebbe avere più senso il pensare a versioni più spinte (un'ipotetica Quadrifoglio o e-Quadrifoglio) da spalmare sempre su due prodotti "vicini".

Semmai non so se la piattaforma di Tonale potrebbe accogliere una variante hatch, visto che, eccetto Tipo (che è comunque ben diversa cosa), il resto è tutto "rialzato"

Punto 1... hatch derivata da Tonale: rendere profittevole un’auto ribassata derivata dalla SUV vuol dire non toccare nulla meccanicamente, sospensioni in primis. Quanti appassionati accetterebbero una cosa del genere quando leggi che c’è chi non comprerà mai più Alfa perché Tonale non è su Giorgio?

Punto 2... B-UV: nell’investor day del 31 ottobre, nella slide AR è apparsa questa B-UV anche BEV. Sempre in quella data hanno dichiarato quanto costa elettrificare la piattaforma Giorgio e la Mini. Non hanno parlato di altre piattaforme e S-USW è al massimo PHEV, sennò anche Tonale sarebbe stata indicata come BEV. Qualche giorno prima qualche utente ben informato ha parlato di approvazione di 3 SUV per Alfa Romeo, Fiat e Jeep. O.F. Ha dichiarato che Punto avrebbe avuto una sostituta ma sotto forma SUV e che la 120 avrebbe raggiunto dimensioni da segmento B. Inoltre si è sempre parlato di Jeep sotto Renegade. Oh ragazzi io non voglio fare l’uccello del malaugurio, ma se metto assieme rumor e dichiarazioni ufficiali al risultato ci arrivate pure voi eh. 
Spazio a Pomigliano ce n’è sia per AR che Jeepina.

Sono dal cell, qualche post fa ho letto che la station Giulia, la maledizione che tanti maledetti pallosi rompicoglioni come me continuano a riproporre, sarebbe una cosa da pochi numeri.

Qualche mese fa scrissi, fresco di lettura da 4Ruote, la % di Touring BMW serie 3 rispetto alle berline in Italia....e i tedeschi se la propongono non sono scemi, non sono mica una ONLUS, anzi.

Sono d’accordo che attualmente il mercato sia nelle mani dei suv suvvini a b c e come si chiamano che manco ci si capisce più una maledetta mazza con questi furgoncini, ma secondo me con un minimo sforzo la gamma Giulia andava completata di coupe e station (magari anche con versione dal sapore off road).

Scusate l’astio nei confronti del suv, cercherò di placarmi   

16 minutes ago, lukka1982 said:

Punto 1... hatch derivata da Tonale: rendere profittevole un’auto ribassata derivata dalla SUV vuol dire non toccare nulla meccanicamente, sospensioni in primis. Quanti appassionati accetterebbero una cosa del genere quando leggi che c’è chi non comprerà mai più Alfa perché Tonale non è su Giorgio?

Punto 2... B-UV: nell’investor day del 31 ottobre, nella slide AR è apparsa questa B-UV anche BEV. Sempre in quella data hanno dichiarato quanto costa elettrificare la piattaforma Giorgio e la Mini. Non hanno parlato di altre piattaforme e S-USW è al massimo PHEV, sennò anche Tonale sarebbe stata indicata come BEV. Qualche giorno prima qualche utente ben informato ha parlato di approvazione di 3 SUV per Alfa Romeo, Fiat e Jeep. O.F. Ha dichiarato che Punto avrebbe avuto una sostituta ma sotto forma SUV e che la 120 avrebbe raggiunto dimensioni da segmento B. Inoltre si è sempre parlato di Jeep sotto Renegade. Oh ragazzi io non voglio fare l’uccello del malaugurio, ma se metto assieme rumor e dichiarazioni ufficiali al risultato ci arrivate pure voi eh. 
Spazio a Pomigliano ce n’è sia per AR che Jeepina.

 

 

Nel 2022 e' prevista la nuova Jeep Renegade.

6 minuti fa, T a u r u s scrive:

 

 

Nel 2022 e' prevista la nuova Jeep Renegade.

Guarda io lo spero vivamente di sbagliarmi, però qualche informazione in più in merito ce l’ho, e se faccio 1+1+1, la cosa non mi fa star così sereno... 

Riordinatemi le idee.

B-UV su base Renegade per Fiat e Alfa Romeo (anche EV) ?

 

Dove:

 

Jeep Renegade --> Jeep Renegade II

Fiat Punto --> Fiat new B

Alfa MiTO --> Alfa new B

2 minuti fa, Beckervdo scrive:

Riordinatemi le idee.

B-UV su base Renegade per Fiat e Alfa Romeo (anche EV) ?

Al momento il “contendere” è sulla base ?

Comunque subito prima del via libera alla fusione sono state approvate 3 piccole UV contro le 5 sulle quali era stato fatto uno studio di fattibilità.

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Al momento il “contendere” è sulla base ?

Comunque subito prima del via libera alla fusione sono state approvate 3 piccole UV contro le 5 sulle quali era stato fatto uno studio di fattibilità.

A me avevano detto che sarebbero state 4...

C'è n'è in approvazione una 4° con marchio Lancia. 

Con marchio Lancia farà numeri interessanti. Peccato lasciarlo solo in Italia però...

 

Spero che sarà approvato Lancia e che cancelleranno quello Alfa.

In VW e in PSA sanno fare sistematicamente 4 cloni di ogni segmento. Oso sperare che Tavares imponga bene Fiat Alfa Jeep e Lancia per i nuovi B suv. 

Senza B suv Alfa non supera le 150,000 unità mondiali e non ha un solo modello bev. 

Finiamola di martellarci i c.... come tafazzi.