Posto che di Motor1 mi fido come di chi fa autostop in manette, e finché non leggo le cose scritte dai nostri informati non mi fido, capisco che la TA/TI su una coupe/spider sarebbe una delusione... ma se fossero belle anche solo la metà di Brera e Spider 939... beh, shut up and take my money 😍

Brera was a very ugly car unlike Brera concept.

2 minuti fa, Bare scrive:

Brera was a very ugly car unlike Brera concept.

Era bella all’epoca dove Alfa non era al livello di sportività/premium che e oggi. Ma si la base TA rendeva il tutto imparagonabile al concept TP.

Dopo Giulia e Stelvio non puoi fare delle auto segmento D a base eVMP rinominata, dai.

Voglio vedere come le accogliererebbero in USA.

Intanto Mazda, forse uno dei produttori più piccoli al mondo, tira fuori una nuova piattaforma TP dal cappello.. ma io boh.

Poi vabbé, ancora non sappiamo nulla.. vedremo. Ma io la vedo male.

Gente, io non so nulla ma mi spiegate chi avrebbe comunicato/dove sarebbe scritto, che queste due benedette coupè e spider, saranno TA su base eVMP?

 

Credo che l’articolo di Motor1 citi semplicemente il seguente articolo di Autocar (sempre molto interessati ai retroscena dell’auto italiana): https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-revive-gtv-ev-sweeping-range-renewal

 

Si parla della piattaforma STLA Large (multienergia) come di un ibrido basato su un pianale PSA (penso EMP2) sul quale stanno adattando sospensioni e sterzo made in Giorgio. Non si capisce però la trazione dove starebbe in questo scenario. 
 

Parlano poi di motore elettrico Nidec e batterie Saft. 
 

Come modelli citano (non si sa con quanta attendibilità):

 

Tonale (ultimo su base FCA pura)

B-Suv (su CMP rinominato STLA Small. Non citano l’aggiornamento made in Torino in corso d’opera né altre versioni ipotizzate altrove)

nuova Giulia (su Large dal 2023/4)

nuova Stelvio (come sopra)

coupé 4 porte (GTV) in sostituzione di Giulia coupé 2 porte già in avanzato stato di progettazione e cassata da Stellantis. Modello anti Tesla Model 3 e Bmw i4

possibile Spider (immagino derivata da quanto sopra) 

possibile nuova Mito in accoppiata con nuova Lancia Ypsilon

Sostengono inoltre che STLA Large sarà ampiamente condivisa con Maserati (nuove Levante e Ghibli).

 

Parlano di un team di 49 manager sotto Imparato per fare di Alfa il brand premium globale del gruppo.

 

Non parlano di STLA Medium (Giulietta?).

 

 

 

 

 

 

Sports car for 2026 (see above) is planned of STLA Medium.

 

BTW, knowing what cars will be made in Italy I'm afraid that so called "D-Cross" (yet again, see above) for 2025 is based on STLA Medium.

Larry Dominique(Head of Alfa Romeo North America) in his interview said that Carlos Tavares asked him to implement Peugeot plan for US on Alfa Romeo.

First model planned for Peugeot in US was a long wheelbase 308 crossover, car which is small D segment.

 

I'm very careful with ex PSA. 

Tante tante speculazioni sinceramente.

Ad oggi di certo c’è quello che è presente nel post fissato a inizio pagina.

Anche quello che leggo sulle piattaforme, che sul D userebbero la Medium, mi paiono semplicemente delle sparate di qualcuno.

Ad oggi Imparato ha detto che dal D in poi ci sarà la Large, vedere il video dell’intervista di Motor1.

Per quanto riguarda la sportiva che è in programma, chi sa non ha potuto sbilanciarsi.

Quindi 5 modelli in 4/5 anni, per ora.

24 minuti fa, __P scrive:

Tante tante speculazioni sinceramente.

Ad oggi di certo c’è quello che è presente nel post fissato a inizio pagina.

Anche quello che leggo sulle piattaforme, che sul D userebbero la Medium, mi paiono semplicemente delle sparate di qualcuno.

Ad oggi Imparato ha detto che dal D in poi ci sarà la Large, vedere il video dell’intervista di Motor1.

Per quanto riguarda la sportiva che è in programma, chi sa non ha potuto sbilanciarsi.

Quindi 5 modelli in 4/5 anni, per ora.

 

che coincidono con quanto ha detto Domninique. "4 modelli già decisi, un quinto in valutazione". Quindi siamo a questo punto:

 

- Giulia MCA (MY'23)

- Stelvio MCA (MY'23)

- Tonale - 2022

- B Suv - 2023(?)

- sportiva 202X

 

Dopo Giulia GTA, non penso proprio che facciano qualcosa sul seg. D su piattaforma TA, sarebbe un suicido dopo tutto quello che è stato fatto.

Modificato 21 Giugno 20214 anni fa da VuOtto

7 minuti fa, VuOtto scrive:

 

che coincidono con quanto ha detto Domninique. "4 modelli già decisi, un quinto in valutazione". Quindi siamo a questo punto:

 

- Giulia MCA (MY'23)

- Stelvio MCA (MY'23)

- Tonale - 2022

- B Suv - 2023(?)

- sportiva 202X

 

Dopo Giulia GTA, non penso proprio che facciano qualcosa sul seg. D su piattaforma TA, sarebbe un suicido dopo tutto quello che è stato fatto.

C’è una hatchback di segmento C ed una Crossover di segmento D in previsione . I 5 modelli sono extra MCA.