Quelle faccine sono inquietanti.

Quelle faccine sono inquietanti.

Rileggendo le adesso hai ragione

Dai colposo non doloso...

Dici che trasuda "perculagine" la cosa? Ahahhahaah

L'ultima intervista fatta da autocar a wester conferma il piano di 8 modelli da qui al 2018, senza congelamento dei modelli successivi al suv. Esporsi così con una rivista a visibilità internazionale è pericoloso. Magari l'effettiva commercializzazione slitterà di un anno o due...

L'ultima intervista fatta da autocar a wester conferma il piano di 8 modelli da qui al 2018, senza congelamento dei modelli successivi al suv. Esporsi così con una rivista a visibilità internazionale è pericoloso. Magari l'effettiva commercializzazione slitterà di un anno o due...

Se le cose dovessero andare per il verso storto (in soldoni la domanda di Giulietta diminuisce drasticamente e la Giulia non vende) probabile che panchinino qualche modello non fondamentale o non pensato per fare numeri (GTV in versione cabrio e coupè)

Se le cose dovessero andare per il verso storto (in soldoni la domanda di Giulietta diminuisce drasticamente e la Giulia non vende) probabile che panchinino qualche modello non fondamentale o non pensato per fare numeri (GTV in versione cabrio e coupè)

va beh ma perchè dovrebbe per forza nevigare il 15 agosto?

cioè potrebbe andare pure bene o comunque non benissimo ma all'interno del piano

Il SUV è il modello chiave per fare irruzione nel mercato premium e per fare i volumi necessari a finanziare gli altri progetti più di nicchia..

Su quello però sono 15 anni indietro alla concorrenza.. servirà un mezzo miracolo ma devono crederci!

Il SUV è il modello chiave per fare irruzione nel mercato premium e per fare i volumi necessari a finanziare gli altri progetti più di nicchia..

Su quello però sono 15 anni indietro alla concorrenza.. servirà un mezzo miracolo ma devono crederci!

Certo che se non credono almeno in Giulia e SUV cass allora meglio che andiamo a mare a novembre eh

Non metto mica in dubbio che per te sia chiaro che i piani possano essere rivisti [emoji2] [emoji2] [emoji2]

Quello che dico è che non se ne può fare una ragione di stato o lanciare strali, perché alla fine fca in primis risponde agli azionisti e non agli appassionati. A questi devi portarei bilanci in ordine, dividendi e crescita, punto. Se per farlo dovessero anche rivedere al ritardo il piano o modificarlo lo faranno.

Il mio pensiero è che senza coupé spider si impoverisca il marchio, ma se i numeri arrivassero in altro modo farebbero bene ad andare in quella direzione, devono arrivare a 400k non fare lotus [emoji2]

Poi di tutti questi grandi appassionati di alfa vorrei vedere quanti sono clienti, perché criticare da cliente, come faccio io è una cosa, farlo da perenne possibile acquirente ne è un'altra, se in alfa si dovessero basare su questi sedicenti alfisti forse farebbero bene a non far nulla [emoji2]

Io che non sono un alfista, ma un cliente alfa, gli auguro di raggiungere gli obbiettivi, non di rispettare i piani a costo di morire per essere conformi alle regole autoimposte, poi se avranno il prodotto che voglio bene, altrimenti sarà per la prossima volta[emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2] non muoio mica se prendo toyota bmw o altro.

Tutto imho

Non metto mica in dubbio che per te sia chiaro che i piani possano essere rivisti [emoji2] [emoji2] [emoji2]

Quello che dico è che non se ne può fare una ragione di stato o lanciare strali, perché alla fine fca in primis risponde agli azionisti e non agli appassionati. A questi devi portarei bilanci in ordine, dividendi e crescita, punto. Se per farlo dovessero anche rivedere al ritardo il piano o modificarlo lo faranno.

Il mio pensiero è che senza coupé spider si impoverisca il marchio, ma se i numeri arrivassero in altro modo farebbero bene ad andare in quella direzione, devono arrivare a 400k non fare lotus [emoji2]

Poi di tutti questi grandi appassionati di alfa vorrei vedere quanti sono clienti, perché criticare da cliente, come faccio io è una cosa, farlo da perenne possibile acquirente ne è un'altra, se in alfa si dovessero basare su questi sedicenti alfisti forse farebbero bene a non far nulla [emoji2]

Io che non sono un alfista, ma un cliente alfa, gli auguro di raggiungere gli obbiettivi, non di rispettare i piani a costo di morire per essere conformi alle regole autoimposte, poi se avranno il prodotto che voglio bene, altrimenti sarà per la prossima volta[emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2] non muoio mica se prendo toyota bmw o altro.

Tutto imho

NElla fretta avevo letto "deficienti alfisti"... ....e nella mia mente filava pure il concetto..mamma come sto stamattina...

NElla fretta avevo letto "deficienti alfisti"... ....e nella mia mente filava pure il concetto..mamma come sto stamattina...

Così?