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FCA - Product Plan (Notizie - Riassunto a pag. 1)

Featured Replies

Inviato
... Ora per Melfi, per produrre 500x e renegade son parti un anno fa circa per ristrutturare lo stabilimento...

Giulia sarà pronta a fine 2015, probabile commercializzazione primo trimestre 2016. L'anno per allestire la linea a Cassino dovrebbe iniziare per ottobre/novembre, all'inizio si potrebbe partire a lavorare sullo spazio lasciato libero da Croma, poi man mano si metterà mano sulla linea della Bravo, ma non mi sorprenderebbe sapere che quest'ultima venga stoppata già a settembre o al piu tardi dicembre. My two cents. ;)

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  • mi mancavano i post sulla vendita imminente.. mi fan sentire più giovane

  • Capisco che si più facile fare ironia, ma ti è stato detto che il target del 2018 era per una gamma rinnovata di 8 modelli, tra cui una sedan full size ma soprattutto una SUV full size che negli State

  • 1° renzi assomiglia sempre di più a crozza quando lo imita 2° marchionne è sempre di più  Montgomery Burns ma con la pancia 3° ma chi lo veste a elkann ???

Immagini Pubblicate

Inviato
sicuramente no, per motivi di segretezza industriale e pre motivi di risparmio, visto che a Maranello ne hanno d'avanzo.

poi se proprio non avessero tempo, le farebbero fare a bologna , tanto per fare il nome del posto più vicino a modena,

usato anche dagli americani per cose molto segrete ed importanti.

Ma se non hai tempo, come fai a guadagnare tempo esternalizzando? :dubbio:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
Possono essere sufficienti, se alcuni modelli utilizzeranno un'unica piattaforma (completamente nuova) e gli altri piattaforme già sviluppate; come quella della Ghibli.

Se non ho letto male, si tratta di 200 persone già al lavoro, con un team da allargare a quasi 600.

E tutti e 8 i nuovi modelli dovrebbero essere sulla stessa piattaforma.

Inviato
Se non ho letto male, si tratta di 200 persone già al lavoro, con un team da allargare a quasi 600.

E tutti e 8 i nuovi modelli dovrebbero essere sulla stessa piattaforma.

Tutti e 8 i modelli... Anche tu credi che il C lo facciano su Giorgio??? Sinceramente non saprei, mi verrebbe da dire:"Troppa grazia..." anche se da punto di vista del numero di pezzi e massa critica avrebbe effettivamente senso

Inviato
Ma se non hai tempo, come fai a guadagnare tempo esternalizzando? :dubbio:

se è per questo non è detto che la sede sia modena o solo modena....

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato

Le voci interne che mi sono giunte parlano per Cassino i primi lavori a giugno/luglio... Visto che BravoΔ sono ufficialmente fuori produzione da questa settimana la linea che ospitava questi due modelli comincierà ad essere smantellata proprio fra qualche settimana per fare spazio ad un modello non meglio precisato...

Quindi se tale modello fosse Giulia il 2015 sarebbe realistico come inizio produzione

Inviato

Quanto ci vuole per assemblare ed allestire una linea?

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

Inviato
Dipende.

Immagini di una riunione sulla faccenda

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Prevedibile lo stop su Delta/Bravo,d'altra parte sulle slide Fiat su Bravo(e 16) era chiaramente scritto RUN OUT,quindi era palese che l'avrebbero tolte di mezzo a breve.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Ospite
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