Ottima notizia..! Quindi Giulia arriva davvero a fine 2015 e immagino a inizio 2016 altri modelli.

Ma come mai questa disparità 82-4? Ci fa schifo il Canada?? ahah:mrgreen:

In Canada, comunque, ha poco più di 1/10 della popolazione e si vendono poco più di 1/10 delle auto rispetto agli Stati Uniti.

ed uno del N/S Dakota che fà si attacca?

ed uno del N/S Dakota che fà si attacca?

Si attaccano al Grizzly.

A leggere l'articolo la soppressione del marchio Lancia non sarebbe andata giù "all'azionista di maggioranza" ed è uscito fuori questo "spiffero".

Lancia only temporarily in diminished role | AutoEdizione.com

Non mi fido molto della fonte

ed uno del N/S Dakota che fà si attacca?

Come accade in ambito bellico, prima si punta alla conquista degli obbiettivi più paganti (quelli che consentono di raggiungere il massimo risultato con il minimo sforzo) e poi si punta agli obbiettivi meno paganti. Nell'ambito specifico, prima si punta a radicarsi nelle aree territoriali dove vi è la più alta concentrazione di potenziali clienti e gradualmente ci si espande anche nelle aree che hanno una concentrazione di clienti meno elevata.

Ma poi in USA (escluse le solite, poche zone ad alta densitàabitativa) per andare al cinema o al supermercato si fanno centinaia di migliaia senza batter ciglio... non dobbiamo pensare alla nostra realtà.

Poi più c'è n'è meglio è, ma "Adelante, Pedro, con juicio".

Cancellato

Modificato 22 Luglio 201411 anni fa da mope
discussione già esistente

Se ne parla già qui: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societa/66675-renault-produrra-un-commerciale-leggero-per-fiat-dal-2016-a.html

Breaking news

Maglione schiera le "truppe italiche-biscionate" per la campagna nord americana

http://media.chrysler.com/newsrelease.do;jsessionid=496DEF5F32FDD855518FE4923C2DDE6F?&id=15705&mid=1

questa rete per i nuovi prodotti Alfa e' ORO COLATO.

a naso di big da aggiungere nella prossima infornata mancherebbero Seattle sicuramente, Des Moines in Iowa, (anche se Omaha in Nebraska e' ad 1 oretta di macchina), Charlotte in S.C., Portland in Oregon, Boston in Massachusetts e SLC nello Utah; ma come scritto nel comunicato arriveranno a gamma completa.

mi sembra pero' di molto sottodimensionata New York con 1 dealer in tutto lo stato e con l'assenza di un dealer a Manhattan. potrebbero usare il Ferrari Maserati dealer sulla Park Avenue per il lancio della 4C, ma avranno le loro ragioni....

ottima presenza dove si fanno i numeri (ad eccezione di NY) in Texas, California e Florida: bene anche la virginia con 4 dealer e lo sbocco sulla capitale DC