Nel 1995 con 28 milioni una barchetta base senza cerchi ne fendi era tua. Nello stesso anno una NA col 1.6 partiva da 31 e mezzo.

Non conosco bene barchetta, ma miata (1a serie) da noi non fu mai regalata....

Al lancio (1990) per una 1.6 115 cv senza optional occorrevano oltre 30 milioni (5 anni prima!) e nel 1995 una 1.8 con due optional in croce toccava agevolmente i 40 milioni.

Per chiarezza, una clio williams nel 93 non raggiungeva i 30 milioni.

Nel 95 ero ben lontano da pensare di prendere una spider... Ero appena patentato mi riferivo ad almeno 5 anni dopo (mi pare ci fossero le nb fl)

vi mollo un attimo e passate dalle solite pippe mentali ...alle pippe e basta

Attendo con curiosità il tratto di matita finale. Anche se quello proposto da quattroruote al momento mi sembra il migliore.

vi mollo un attimo e passate dalle solite pippe mentali ...alle pippe e basta

E ancora non abbiamo visto come saranno prosciutti, plafoniere, annessi&connessi...

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chissà che non rifacciano la Dino

chissà che non rifacciano la Dino

E a che scopo?

Per intaccare l'immagine sia della Dino di una volta che della Ferrari odierna?

Spero vivamente che non adotteranno lo stile della 500

Sarebbe davvero un'occasione sprecata, con un telaio così valido.

Con una linea così, che secondo me farebbe colpo su molte signorine, basterebbe una semplice TA con un assetto normalissimo, ovvero la 500 cabrio che già c'è

le dita ci sono tutte

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