Quello del cambio é una roba assai sottovalutata. Che finisci come la 116d. Che se non paghi 2500€ di automatico ti trovi con la ripresa di una utilitaria. Idem Mazda 2...

Sto a fa i conti al mozzo ruota

tra un attimo vi posto i numeri

certo poi li dovrei fare per una 220i o una altra roba...dai ditemi che volete confrontare

Confronta Y 1.2 8v (1996) con C3 Picasso 1.4

Confronta Y 1.2 8v (1996) con C3 Picasso 1.4

ahahhahah no quelle no dai

per pietà

dai ditemi che volete confrontare

S2000, GT86, 123d e TT (Tfsi 200cv)

S2000 perchè è il riferimento nell'ambito del 2.0

GT86 perchè è il nostro santo-car

123d come riferimento per i disel 2.0

TT Tfsi 200cv per avere il confronto un 2.0 turbobenzina (220i mi pare prezzata troppo in alto per paragonarla con GT86...)

PS: se mi giri i dati possiamo fare una bella tabellina... io ho tutti i dati dei costi già tabellati

Modificato 7 Agosto 201510 anni fa da CoreVD

PS: se mi giri i dati possiamo fare una bella tabellina... io ho tutti i dati dei costi già tabellati

dai ti ho mandato un mp

cerco un po' di dati delle vecchiette che hai chiesto e poi ti fo sapere

salumi...

PS i miei dati si basano su un peso come indicato gt86 1239kg, le altre cerco e vi dico

l'inutile TT dovrò combattere con me stesso, ma so che ce la farò

Modificato 7 Agosto 201510 anni fa da alederme

riuscite ad aggiungere anche le due mx5 ND?

Ma questo dei rapporti cambio etc e' il segone mentale Agosto 2015?

Dico per ridere eh

E' la pippa mentale ufficiale dell'estate agostana 2015

mo che vuoi ? ahahahhahahah

Mah, se uno proprio volesse vendergli sta GT 86, io batterei più sulle sue qualità di Handling.

Visto che le qualità motoristiche, se relazionate a macchine con un minimo di pepe (non le 118d da 143CV che non centrano una sega), sono il suo punto debole.