Le elaborazioni invasione come sopra hanno senso su mezzi dal grande potenziale non dotate di natura di propulsori marcatamente sportivi.

Visto anche il costo dell'operazione.

La gt86 è' un'auto ben a punto anche da stock con un gran bel motore.

Le seghe sulle prestazioni vengono probabilmente da chi considera divertimento il 1/2/3 ai semafori, o è' vittima di un onanismo da colonnina 0/100 di al volante...non vedo altre spiegazioni...

Alederme le lega tutte al letto...

...

...

così può andare a guardare le partite sul divano bevendo birra in santa pace.

Diciamo che se alcuni fossero donne....si presenterebbero agli appuntamenti con un mega-dildo.

"sai, se le tue prestazioni non mi soddisfacessero"

Che poi, il motore è l'ultima cosa da toccare....specie aspirato....che è quello che fa partire più soldi con beneficio sull'ego minore perché ti ci assuefai velocemente.

Si, che poi... vorrei far notare che su strada e nel rispetto dei limiti, andando su per i passi (della serie, la cosa piu' divertente che sia legalmente fattibile fuori pista), gia' con Truzilla (con gomme normali, manco con le toyo) e' difficile che ti stia dietro la quasi totalita' dei mezzi.. perche' contano piu' agilita' e comportamento che il cavallo in se... Ricordo ancora lo sguardo incredulo/amichevolmente incazzoso/incuriosito di due amici (360 e 355, mica catorci) che in cima al Pordoi mi vengono a dire "pero', si arrampica bene lo scoiattolo eh... non ti stavo dietro". Quindi pensate che cosa e' un mezzo piu' serio come architettura, come una Gt86 o una MX-5

Questo senza tenere conto che lo scopo e' arrivare su con 5 cm di sorriso in piu'... non 5 secondi prima...

Alederme le lega tutte al letto...

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così può andare a guardare le partite sul divano bevendo birra in santa pace.

ti sbagli...

io bevo una Sprite

E' bellissimo.

Il tutto è bellissimo!

1) se si tirano in ballo le caratteristiche tecniche basilari > qualcuno vuole provare ad analizzare i dati specifici e non quelle da "rivista";

2) se si analizzano/conteggiano grossomodo i dati specifici > qualcuno dice che son seghe, l'auto non va, punto;

3) se si chiude il discorso con tale affermazione > qualcuno risponde che si può sempre elaborare;

4) se si affronta il discorso elaborazione > qualcuno ricorda che è illegale (con annesse lamentele "...solo in Italia...");

5) se si parla di tuning illegale > qualcuno fa' notare che non ne vale la pena perchè l'auto è prestante;

6) se si bisbiglia che non è "poco prestante" > qualcuno si inalbera che l'auto va provata prima di parlare;

7) se si afferma che l'auto va provata > qualcuno tira in ballo le caratteristiche tecniche basilari...

8) si riprende il tram-tram, a circolo infinito, senza attriti e gravità.

Il moto perpetuo!!!!

Ma i 4 posti alla fine erano vincolanti? Io intendo 4 posti vivibili dove per dirti potresti portare i genitori, per dire..

A dire il vero nel ns paese gira tanta di quella roba "esotica" da far paura.

E comunque è' solo una questione di soldi e re - immatricolando come esemplare unico con la legge sei a posto.

appunto... c'è ne vogliono parecchi... anche per mantenerla... in Italia più di tanti altri paesi

Il moto perpetuo!!!!

Ma i 4 posti alla fine erano vincolanti? Io intendo 4 posti vivibili dove per dirti potresti portare i genitori, per dire..

Ne ho solo uno.. Ed un fratellino..

L'adulto, all'occorrenza, può stare davanti ed il bimbo dietro (insieme alla morosa, che si adatta).

Ecco spiegato perchè 86 o TT vanno bene, 2 posti secche meglio di no...

.................................altrimenti l'S2000 sarebbe stata la primissima preferenza.....................................

Ne ho solo uno.. Ed un fratellino..

L'adulto, all'occorrenza, può stare davanti ed il bimbo dietro (insieme alla morosa, che si adatta).

Ecco spiegato perchè 86 o TT vanno bene, 2 posti secche meglio di no...

.................................altrimenti l'S2000 sarebbe stata la primissima preferenza.....................................

ma mi rispondi o no???

così ti mando qualche dato

cass

Conta 3 posti per la GT 86 perchè dietro al guidatore non ci sta nessuno a meno che non sia nato menomato senza gambe, ma sul serio.