per me l'affidabilità e l'economia (per quanto lo possa essere un auto di questo genere) vanno al primo posto

la rx8 è troppo impegnativa, gt86 senza dubbio... se non hai bisogno dei sedili dietro mx5 e amen

A me la rx8 piacque molto quando la vidi appena uscita però onestamente adesso siamo anche fuori tempo massimo...

A me la rx8 piacque molto quando la vidi appena uscita però onestamente adesso siamo anche fuori tempo massimo...

si esteticamente è invecchiata bene ma è invecchiata

io, personalmente, per un buon prezzo, son disposto anche a sorvolare sull'estetica fa niente che non è all'ultima moda, almeno motore e telaio regalano soddisfazioni

ok motore... se rovini devi andare a non so quanti km per ripararla e poi rimanere appiedato per non so quanto ma non mezza giornata o 1-2 come di solito, pace e bene

È passato un anno e mezzo dall'apertura di questo topic.

Inizialmente dovevano essere solo 4 mesi, ma lungaggini burocratiche e di salute hanno quintuplicato le tempistiche. Quintuplicando il tempo si sono quintuplicate anche i dubbi, i pensieri ed i timori.

In queste 50 pagine di topic hanno scritto in tanti, sia chi come me cercava il "consiglio risolutivo", sia chi voleva dare il "consiglio giusto" e sia chi voleva solo riportare la propria preferenza. Topic "dai facili costumi" finito più volte fuori tema, tirando in ballo Giulietta e Mx5. Topic "malato mentale" andato sin troppo dentro al tema, andando a analizzare e confrontare addirittura le rapportature e le annesse prestazioni. Topic "eccezionale" perché è riuscito in 50 pagine a non essere mai ripetitivo, sempre incrementato da contenuti nuovi e senza aver mai fatto litigare nessuno.

Io dal canto mio non riuscivo a decidermi, svagando nel limbo tra Rx8 (ma sono nato troppo tardi per godermela) e Toyobaru (prezzata troppo in alto per interni così grezzi), facendomi insidiare inizialmente da Juke Nismo, a volte da Serie 2 coupé, ripetutamente da S2000 e ultimamente addirittura da una normale TT.

Finalmente sono riuscito a capire dove era l'errore; non volevo una potente turbo, ma una coupé veloce. Un'auto da puristi. Volevo proprio il genere di auto "difficile" che il possessore di 2.0 turbo spesso critica e disprezza perché non comprende.

Capito ciò ho fatto subito la mia scelta. Ne sarò felicissimo.

Teaser:

Dai che è facile

Grazie a tutti gli Autopareristi. Spero che questo topic possa essere d'aiuto ai posteri.

Non riesco assolutamente a capire.

Elise?

Teaser:

Dai che è facile

:lol:

:lol:

steve, sei tu?

Allora, per cercare indizi l'ho stalkerato qui, l'ho stalkerato sul forum della Toyobaru, se avessi il suo contatto Facebook sarei già andato li e attualmente sto setacciando Autoscout con ricerca personalizzata di "Coupè, 2 posti, benzina, 20.000€ max".

Ditemi che auto è prima che mi procuri una denuncia.

No 2 posti, ne voleva almeno 3

Io la butto li... Honda Integra Type-R?

Prima o poi dobbiamo scoprirlo.

Gran ricerche internazionali in corso.

Tralaltro che è aspirata l'ho dedotto io non so come, rileggendo non fa menzione di questo.