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Inviato

Anche all'interno linee buttate a cazzo:disp2:,si sono messi d'impegno:lol:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato

Le bocchette centrali le avrei viste bene sull'Argenta :si:

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato (modificato)

non avete capito nulla di questa macchina.

ho letto un'articolo USA che spiegava che Toyota probabilmente PERDERA' 50.000 dollari per ogni Mirai che venderà in giro per il mondo.

il ragionamento è semplice e molteplice:

1) se la faccio bella diventa di moda , rischio di avere un sacco di ordini---->ci perdo un sacco di soldi

2) dato che ad ogni vendita ci perdo un mucchio di soldi il guidatore LO COSTRINGO ad andare in giro con un mostro....almeno ci smeniamo in due

3)oggettivamente la macchina è molto riconoscibile, cazzo è un cesso orribile, nello specchietto incute terrore/orrore

:lol::mrgreen:

secondo me lo stile è perversamente orrendo per precisi motivi...:§

EDIT: Rega aveva capito..;):mrgreen:

N.B. unico ragionamento serio: il leader nell'ibrido non crede nell'auto elettrica. a me questo da molto da pensare.

Modificato da Matteo B.
Inviato

CHE DISASTRO, signori e signore.

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🏳️‍🌈

Inviato

N.B. unico ragionamento serio: il leader nell'ibrido non crede nell'auto elettrica. a me questo da molto da pensare.

Non sono diventati leader dell'ibrido proprio perché non hanno mai creduto nell'elettrico?

Inviato

Toyota avrebbe già in casa la soluzione: TRIFUEL ( Hybrid + Gas) !

Sperimentato da alcuni clienti italiani e spagnoli.

Poterlo avere di serie su una Segmento C automatica (a circa 20 mila euro) sarebbe il classico uovo di Colombo.

Ma, si sa: spesso le soluzioni troppo semplici non fanno notizia/scalpore/clamore....non si puo' gridare al MIRACOLO...

PS Nel mentre i pionieri TRIFUEL (impianti Omologati) spendono 3-4 euro /100 km :clap

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