Il sistema BMW é semplicemente fantastico. Ma non possiamo certo paragonarlo all' U Connect.

Dono cose differenti.

blando, chiedo a te che mi sembra di capire, li hai provati entrambi.

Io invece non ne ho mai provato uno in vita mia, guido una macchina del 1998 che e' gia' tanto che abbia l'ABS.

In cosa consistono le differenze tra il sistema BMW e quello FCA?

Con una tabellina del tipo

- operazione A: bmw si, fca si

- operazione B: bmw si, fca no

- operazione C: bms no, fca si

Giusto per avere un'idea veloce e chiara dei limiti del sistema FCA rispetto ad altri piu' avanzati.

Grazie in anticipo.

blando, chiedo a te che mi sembra di capire, li hai provati entrambi.

Io invece non ne ho mai provato uno in vita mia, guido una macchina del 1998 che e' gia' tanto che abbia l'ABS.

In cosa consistono le differenze tra il sistema BMW e quello FCA?

Con una tabellina del tipo

- operazione A: bmw si, fca si

- operazione B: bmw si, fca no

- operazione C: bms no, fca si

Giusto per avere un'idea veloce e chiara dei limiti del sistema FCA rispetto ad altri piu' avanzati.

Grazie in anticipo.

É complesso, ma Marelli é vero che viene visto come qualsiasi altro fornitore.

La piattaforma BMW é veramente il top, sotto tutti i punti di vista, ma non può essere paragonata all'uconnect perché sono prodotti differenti.

Quindi risulta ovvio che come hw e sf sia anni luce avanti.

Affidiamoci a chi se ne intende della materia:

Tecnologia in auto: il meglio e il peggio del 2014 - Tom's Hardware

Aggiunta:

Recensione di Tom's dell'8.4 con descrizione dettagliata dell'hardware:

http://www.tomshardware.com/reviews/jeep-grand-cherokee-uconnect-access-review,3573.html

Articolo analogo di Allpar:

http://www.allpar.com/corporate/tech/uconnect.html

Modificato 6 Luglio 201411 anni fa da pennellotref

É complesso, ma Marelli é vero che viene visto come qualsiasi altro fornitore.

La piattaforma BMW é veramente il top, sotto tutti i punti di vista, ma non può essere paragonata all'uconnect perché sono prodotti differenti.

Quindi risulta ovvio che come hw e sf sia anni luce avanti.

Cioè è un dogma praticamente?

Dalla comparazione linkata non mi sembra che sia stata rilevata tutta questa differenza, anzi, proprio quello BMW in alcuni aspetti è stato valutato semplicemente come eccessivamente costoso come infotainment, visto che dà a caro prezzo funzioni che altri danno gratis.

É complesso, ma Marelli é vero che viene visto come qualsiasi altro fornitore.

La piattaforma BMW é veramente il top, sotto tutti i punti di vista, ma non può essere paragonata all'uconnect perché sono prodotti differenti.

Quindi risulta ovvio che come hw e sf sia anni luce avanti.

"La piattaforma BMW è veramente il top (...) sono prodotti differenti (...) quindi è ovvio (?) che come hw e sf sia anni luce avanti"

Ma che cacchio di argomentazione è? Seriously?

Il migliore e' quello del brucomela perché può fare anche il caffè

tutte le altre argomentazioni sono sterili

Il migliore e' quello del brucomela perché può fare anche il caffè

Spero che sulla X, che ambisce alla premiumness, ci sia anche il distributore di paste di meliga.

io speravo nella correzione

Modificato 6 Luglio 201411 anni fa da owluca

Cioè è un dogma praticamente?

Dalla comparazione linkata non mi sembra che sia stata rilevata tutta questa differenza, anzi, proprio quello BMW in alcuni aspetti è stato valutato semplicemente come eccessivamente costoso come infotainment, visto che dà a caro prezzo funzioni che altri danno gratis.

Quello Marelli per BMW é andato in produzione da un mese ....

Quello Marelli per BMW é andato in produzione da un mese ....

Senti, proviamoci un'altra volta: quali sono le differenze fra i due sistemi? Nessuno mette in dubbio la tua virilità se rispondi no, eh.