non dovrebbe essre  marcata ,. lo e' al punto giusto da dagli carattere secondo me ...

 mi auguro anche io   ,lo ripeto  ancora una volta , di trovare contenuti  piu' qualitativi  di percezione almeno per l'interno  abitacolo ..... vorrei anche costasse qualche euro in piu' ma sia fatta bene ....

 

bagagliaio in stile croma

(due piani)

Sistema Abracadabra, molto interessante data la destinazione d'uso pratica di una wagon media.

☏ iPhone ☏

Si sa già a grandi linee la lunghezza della SW? Sotto i 450 cm?

La berlina 3v è lunga 454 cm, la sw sarà circa uguale o poco più lunga.

 

In questa foto si nota una marmitta disposta trasversalmente, mentre altri muletti hanno una marmitta disposta in modo tradizionale.

Potrebbe essere indicativa di una versione a metano, perché non credo che abbiano in programma una Tipo 4×4 .

 

Speriamo non sia il bicilindrico 

Speriamo non sia il bicilindrico 

Spero di no anch'io perché 85 cv a metano su di un corpo vettura del genere, sia pur leggero per la categoria...

Imho più probabile qualche versione a carburante non convenzionale sulla base del 1.6 eTorque (motore trifuel ricordiamolo).

Non lo avrei mai detto, ma la sw mi piaciucchia.

E io detesto le sw 

Il twinair sarebbe un'ottima versione base per l'hatch e la sw, che sembrano posizionarsi un gradino sopra alla berlina. Ormai tutti montano piccoli motori turbo e visto che il twinair è migliorato moltissimo (specie l'85CV) nell'erogazione e nelle vibrazioni non vedo perché non considerarlo nemmeno. Sicuramente meglio del 1.4 che è un po' smorto e consuma tanto.

se si tratta di una bifuel non ha nemmeno assetto rialzato..buono

peccato invece per i fari posteriori non a led