Beh cmq la 159 devono sostituirla... nel 2012 (dopo 7 anni) qualcosa si dovrebbe vedere, o no?

Dipende da come andrà Giulietta... e dagli umori di Marchionne . Per ora Giulia è cestinata, o sarà un rebadge della favolosa (???????:shock::pz:pz) Chrysler Sebring.

Dipende da come andrà Giulietta... e dagli umori di Marchionne . Per ora Giulia è cestinata, o sarà un rebadge della favolosa (???????:shock::pz:pz) Chrysler Sebring.

Sono voci che ho sentito anche io.

ma non è possibile una cosa del genere, primo perchè le segmento D nel mondo intero fanno ottimi numeri. secondo perchè SE vuoi presentarti negli usa devi farlo con Giulia e un'Alfa su base charger... altrimenti ti rimandano a casa da dove sei arrivato.

E poi proprio oggi che hai tutte le possibilità di avere delle Alfa nei segmenti alti con degli investimenti, relativamente contenuti, lasci perdere tutto?

spero siano solo voci, altrimenti Alfa sarà veramente morta... perchè un marchio del genere non può reggersi sui segmenti B-C..

Sono voci che ho sentito anche io.

ma non è possibile una cosa del genere, primo perchè le segmento D nel mondo intero fanno ottimi numeri. secondo perchè SE vuoi presentarti negli usa devi farlo con Giulia e un'Alfa su base charger... altrimenti ti rimandano a casa da dove sei arrivato.

E poi proprio oggi che hai tutte le possibilità di avere delle Alfa nei segmenti alti con degli investimenti, relativamente contenuti, lasci perdere tutto?

spero siano solo voci, altrimenti Alfa sarà veramente morta... perchè un marchio del genere non può reggersi sui segmenti B-C..

Se n'è parlato fino allo spasmo su altri topic, in effetti una Giulia a TA sul D-Evo con linea 3 volumi o coupè 5 porte sarebbe la benvenuta. Richiederebbe investimenti contenuti: i motori ci sono già tutti (o quasi), il pianale è ottimo e leggero (addio balene sul Premium)... sarebbe la 156 degli anni '10, purchè la linea venga rivista abbondantemente (ma coerentemente col family feeling Giulietta) per evitare l'effetto Giulietta-con-la-coda. Non sarebbe un'Alfa al 100%, ma di questi tempi sarebbe grasso che cola.

Le "100% Alfa" hanno smesso di produrle 20 anni fa...

Per il resto la gamma motori per la Giulia ci sono: 1.4 135cv, 1.4 170cv, 1.8 200cv, 1.8 235cv, 2.0 JTDm 140 e 170cv... per i V6 (per l'america) abbiamo Chrysler... ci vorrebbe un V6 diesel ma tanto non se lo prenderebbe quasi nessuno.

Se và malissimo e più probabile che si avrà una Giuletta con la coda, tipo quella fatta da Teknos che una Sebring con il trilobo.

Comunque è meglio concentrarsi sugli shop in questo topic.

Comunque è meglio concentrarsi sugli shop in questo topic.

Si hai ragione.. però ogni volta che penso che ci potrebbe non essere una berlina 3 volumi nella gamma Alfa..mi viene il nervoso

o... non iniziate anche di qua eh ... :D

Ultima creazione...

leggermente modificata

Modificato 9 Ottobre 201014 anni fa da A.Masera

è bellissima ma poco berlina.. sembra più un suv seg D.. non sò sarà che i gruppi ottici fanno il muso troppo alto.. prova a inserire 2 prese d'aria orizontali orizontali tra lo scudo e i gruppi ottici.. magari slanciano di più la parte frontale oltre ad essere un richiamo alle varie 156 166 159...

Come sempre un bellissimo lavoro.

Di mio farei un terzo volume più netto.