E fu cosí che 4C mi convertí alla tanto odiata moda del bianco+cerchi titanio

Quella opening edition

mmmmmh dove è che si firma per aver lo status di barboni e così potersi presentare alla concessiopnaria alfa?

Domanda da ignorantone di meccanica delle auto quale sono:

Ho guidato per diversi anni una Panda 750, anch'essa senza servosterzo (mi sembra), senza aver mai sentito il bisogno di averlo. Considerando che la 4c ha pure il motore dietro e non davanti, perché dovrebbe essere pesante lo sterzo in questa? Per gli pneumatici più larghi?

P.S. Mancava in questo thread il confronto tra Panda 750 e 4c, vero?

Domanda idiota.

La cellula non e' simmetrica lungo l'asse longitudinale.

Ergo....

La faranno mai con la guida a destra?

Che poi a me non cambia nulla, ma giusto per curiosita'...

tranquillo...gli alfisti inglesi dovrebbero dormire sonni tranquilli

Esattamente come la penso io: sempre odiato le macchine bianche, ma questa è l'eccezione alla regola.

Bianca in proterv ediscion è semplicemente spaziale.

Mi attizzano molto meno la grigia e la rossa, ma se me le regalano non mi offendo

Ecco... Anche io sono così!!!

Ø le foto in quei posti americaneggianti sono eccezionali... Oggi mi sento commosso e orgoglioso di essere italiano!!

Quindi, finiture delle calotte a parte, i fari sono sempre a led? Non c'è lavafari, quindi ipotizzo led che non superano i 2000 lumen (oppure la presenza dei side markers significa che sono USA spec?)

Domanda da ignorantone di meccanica delle auto quale sono:

Ho guidato per diversi anni una Panda 750, anch'essa senza servosterzo (mi sembra), senza aver mai sentito il bisogno di averlo. Considerando che la 4c ha pure il motore dietro e non davanti, perché dovrebbe essere pesante lo sterzo in questa? Per gli pneumatici più larghi?

P.S. Mancava in questo thread il confronto tra Panda 750 e 4c, vero?

Pandaro anch'io, e saltuariamente guido una Golf del 1990 uidaut servosterzo.

Mi unisco alle tue domande, sentiamo che si disce.

Comunque Trucido spiegava che il servo va messo per legge, non ci capisco piu' niente..

a me piace tantissimo, ma i fari neri opachi sulla macchina grigio metallizzata lucida

sono una martellata nell'occhio

Io la voglio rossa

Pandaro anch'io, e saltuariamente guido una Golf del 1990 uidaut servosterzo.

Mi unisco alle tue domande, sentiamo che si disce.

Comunque Trucido spiegava che il servo va messo per legge, non ci capisco piu' niente..

io mi ricordo il 205gti che avevo senza servo,eccezzionale nella guida.

Quando dovevo parcheggiare o fare manovra però ci voleva Hulk Hogan:mrgreen:

Domanda da ignorantone di meccanica delle auto quale sono:

Ho guidato per diversi anni una Panda 750, anch'essa senza servosterzo (mi sembra), senza aver mai sentito il bisogno di averlo. Considerando che la 4c ha pure il motore dietro e non davanti, perché dovrebbe essere pesante lo sterzo in questa? Per gli pneumatici più larghi?

P.S. Mancava in questo thread il confronto tra Panda 750 e 4c, vero?

Da quale macchina pensi abbiano preso i cuscinetti ?

Scherzi a parte, su 4C non hai il peso del motore sull'avantreno rispetto a Panda, ma i pneumatici non sono certo i 135/80 . e senza dubbio la demoltiplicazione sarà "sportiva" ( non i 4,5 giri di Panda )