su 4r c'è uno strano articolo su cui viene spiegato che i vertici fiat hanno rimesso in discussione la plancia. Sarà vero?

ah, ma per me c'è da accendere un cero alla madonna che hanno fatto questa macchina. gli interni, propio sono l'ultimo dei miei problemi.

Forza Alfa

molto ben spiegato

non ho capito però cosa intendi per semi idraulico

avrà il differenziale autobloccante??

Non riesco a staccarle gli occhi dal culo.... Quei due sfoghi alla base del lunotto, che nel concept non c'erano, sono una libidine!!!! Cos'è sexy da dietro???

Torniamo un attimo ad esaltarci, per favore???

Sicuramente non superano i 2000 lm.

In quel package non ci riesce proprio tecnicamente a farceli stare per ora.

Successo a me lunedì sulla MiTo, confermo che diventa molto pesante.

PS tanto di cappello all'assistenza Fiat. Il servosterzo è stato sostituito in giornata e, nonostante la vettura fosse fuori garanzia da parecchio, il ricambio è stato fornito gratuitamente dalla Casa. Ho pagato solo la manodopera (meno di 100 Euro). In più, visto che non avevano auto sostitutive a disposizione, mi hanno prestato la Delta personale del capofficina.

Di meno, perchè il peso/potenza dichiarato è "inferiore a 4 kg/CV".

Se, come sembra dagli ultimi rumor, la motorizzazione di lancio si aggira intorno ai 240 CV, il peso (dichiarato) sarà piuttosto di 950 kg.

Se non ancora meno, perchè già solo 240 x 3.9 = 936 kg.

E anche se la potenza fosse di 250 CV il peso è comunque minore di 1000 kg.

trattamento di lusso (c'è da dire che il cliente è un po' speciale però...no?)

Modificato 13 Febbraio 201312 anni fa da MacGeek

comunque trovo strano il fatto che abbia "solo" 240cv....235 li ha l'attuale 1750