credo anche la 918 spider, la aventador e la 5 non so...

edit, forse lei?

no lei no, lei dovrebbe essere in RTM (Resin Transfer Moulding) e non in prepreg + cura in autoclave. Nell'RTM la fibra arriva praticamente asciutta, con solo un minimo di resina che serve a tenere insieme le fibre per posizionarle, la resina viene poi spinta dentro a pressione mentre le lamine sono in uno stampo caldo. Quindi viene applicata pressione + calore per un determinato tempo (inferiore a quello della cura). L'RTM è un procedimento più veloce e può usare stampo e controstampo (in questo caso l'azione della forza non è sempre perpendicolare alla superficie in caso di superfici non piane) o stampo e cuscino in elastomero (in questo caso, si applica una pressione quindi l'azione della forza è sempre perpendicolare ad ogni punto della superficie).

Il controllo sulla quantità di resina è minore e le qualità meccaniche del manufatto sono inferiori a quelle ottenute con prepreg e autoclave, in compenso il processo può essere automatizzato ed è molto veloce per cui ben si presta alla produzione in grande numero.

e'lo stesso procedimento con cui costruiscono i caschi ?

La supercar compatta 4C e sei preziose vetture storiche Alfa Romeo protagoniste del ‘Goodwood Festival of Speed 2013’ - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

e'lo stesso procedimento con cui costruiscono i caschi ?

avevo visto un servizio tanto tempo fa che faceva vedere questo tipo di lavorazione .Quindi la differenza fra questo topo di lavorazione e quella della 4c e'nella resistenza e rigidita' del manufatto ,per una questione di direzione di fibre e spessori....più o meno

Il sistema pre-preg più cottura a pressione in autoclave è il massimo tecnologicamente disponibile attualmente per la realizzazione di parti in fibra di carbonio, lo stesso che viene utilizzato in aeronautica, per le scocche di F1 o per LaFerrari, da questo punto di vista per 4C hanno scelto il meglio

Via “Goodwood Festival of Speed”

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Cinguettii vari FOS 2013

ma e' grande come la 33 stradale ,me la immaginavo più grande la 33

ma e' grande come la 33 stradale ,me la immaginavo più grande la 33

la 33 oltre che piccola è qualcosa di bassissimo, è impressionante. D'altronde era una supercar abbastanza estrema. Non vorrei dire una bestialità ma costava quasi una volta e mezza una miura. Se facciamo il paragone con l'aventador uscirebbe un prezzo sui 400k euri

se non erro ne hanno costruite 17 circa e il valore si aggira intorno ai 2.5 milioni non so quante ne sono rimaste in circolazione

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Via “Goodwood Festival of Speed”

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Cinguettii vari FOS 2013

quando inizia a girare la 4c...??so che e'appena iniziato ma...