Ne ho vista pure io qualcuna in giro ed è davvero niente male per il suo genere

Ciao a tutti, ritirata mercoledì. Prime impressioni davvero buone, è una gran bella macchina. Se qualcuno ha qualche domanda sono qua ??

20 minuti fa, pippettino79 dice:

Ciao a tutti, ritirata mercoledì. Prime impressioni davvero buone, è una gran bella macchina. Se qualcuno ha qualche domanda sono qua ??

Complimenti per l'acquisto, ci farebbe molto piacere una tua recensione.

Ciao pippettIno. 

 

Se hai il cruise control adattativo mi faresti una enorme cortesia se verifichi la possibilità di inserirlo anche senza la funzione adattiva oltre i 140 km/h. 

 

Mi dicono che c'e quel limite Che sarebbe molto fastidioso. 

 

Grazie son d'ora. 

21 ore fa, pippettino79 dice:

Ciao a tutti, ritirata mercoledì. Prime impressioni davvero buone, è una gran bella macchina. Se qualcuno ha qualche domanda sono qua ??

 

Sto valutando di sostituire il mio cherokee per motivi di spazio (prole aumentata) e cambio sede di lavoro (molta autostrada).

 

Sarei quindi interessato a saper gli effettivi consumi autostradali ed allo spazio in altezza con il tetto apribile (sono1,95).

Grazie

Ciao napocapo

Con il tetto apribile e il seggiolino regolato in altezza medio alta mi rimangono 7-8cm dal soffitto e 10 dal vetro.....e sono 1.85 ....

11 ore fa, nautius dice:

Ciao pippettIno. 

 

Se hai il cruise control adattativo mi faresti una enorme cortesia se verifichi la possibilità di inserirlo anche senza la funzione adattiva oltre i 140 km/h. 

 

Mi dicono che c'e quel limite Che sarebbe molto fastidioso. 

 

Grazie son d'ora. 

 

Credo che sia impostato così per esigenze di sicurezza, oltre che di buon senso. Anche perchè se stai viaggiando a 170 km/h (praticamente ovunque fuorilegge...) non so quanto sia opportuno affidarsi alla staccatona automatica per non tamponare l'auto che viagga davanti a 80-100 km/h.

 

Credo invece che determinati sistemi di sicurezza siano tarati per funzionare a velocità da codice. Il contrario sarebbe un controsenso.

Nella vettura attuale ho solo cruise controll e lo punto a 145 sotto tutor e 155 dove non c'è e problemi non ne ho mai visti. 

 

Ovviamemte concordo che lasciare fare al cruise su velocità elevate non è il massimo difatti la soluzione che auspico è la possibilità di poter puntare il cruise normale sopra i 140. Non ho mai parlato di 170 e comunque vado spesso nei dintorni di Monaco dove non saresti assolutamente fuori di alcuna legge. 

Allora ho capito male il senso delle tue parole.

Credevo che intendessi la possibilità di guidare con l'adattivo a velocità di crociera molto alte, con conseguente rischio di dover tarare la frenata automatica in modo che risulterebbe poco confortevole oltre che potenzialmente pericoloso in caso di presenza di veicoli che viaggiano a velocità medio ridotte (immagino sempre il "solito" impunito a 80 km/h orari nella corsia centrale, e chi a 95 km/h lo sorpassa a sinistra...) 

 

Circa il cruise control, anch'io l'ho usato spesso a velocità alte in presenza di traffico quasi nullo, sarebbe assurdo non poterlo gestire fino alla velocità quasi massima, anche se a dire il vero non l'ho mai provato in quel caso.

Nessun problema gianmi per mex spesso si fa fatica a spiegarsi bene

 

Quello che trovo veramente strano pure io è che non si possa usare il cruise NON adattivo in tutto l'arco della velocità. 

 

Certamente non demanderei al sistema di frenare sopra determinate velocità. 

 

A a mio avviso già a 140 é rischioso affidarsi ad una frenata non decisa da me