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Delta 1.6 105-120 cv


Nik72

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ciao, io ho il 120cv da circa 3 anni e sono a quota 90.000km.

ho provato anche il 105cv ma per un breve periodo, quindi posso darti solo qualche limitata informazione a riguardo.

il 120cv è un ottimo motore, si potrebbe definire un "motore da lavoro"... è assolutamente adeguato alla Delta. ha buone prestazioni anche a pieno carico ed i consumi sono molto interessanti. anche se quest'ultimi sono ovviamente relativi ai percorsi che fai e allo stile di guida.

il 105cv mi ha ben impressionato, la differenza si sente soltanto a pieno carico quando si devono affrontare sorpassi o se la strada inizia a salire... ma sono differenze minimali che non inficiano l'ottimo giudizio a riguardo.

come sempre, la scelta fra i due dipende dall'uso che fai dell'autovettura. per altre info chiedi pure.

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Dovrebbero essere entrambi Multijet I i 1.6 montati su Delta/Bravo(infatti hanno ancora rispettivamente 290-300Nm di coppia,a differenza del Multijet II che ne ha 320);)

Concordo con Rocky,grosso modo non ci sono grandi differenze tra i due,il 120 ha un pò più allungo e potenza in alto,il 105 forse è un filo più regolare in basso grazie al turbo a geometria fissa.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Parli dei due diesel? Il 105 mi pare sia un Multijet II (come quello di Giulietta), mentre il 120 sicuramente è il "vecchio" Multijet di Bravo/Punto/ecc...
Si, il 105cv è sicuramente il M-jet II.

Il 120cv non ricordo ma mi pare abbiano lasciato il vecchio. :pen:

ciao, io ho il 120cv da circa 3 anni e sono a quota 90.000km.

ho provato anche il 105cv ma per un breve periodo, quindi posso darti solo qualche limitata informazione a riguardo.

il 120cv è un ottimo motore, si potrebbe definire un "motore da lavoro"... è assolutamente adeguato alla Delta. ha buone prestazioni anche a pieno carico ed i consumi sono molto interessanti. anche se quest'ultimi sono ovviamente relativi ai percorsi che fai e allo stile di guida.

il 105cv mi ha ben impressionato, la differenza si sente soltanto a pieno carico quando si devono affrontare sorpassi o se la strada inizia a salire... ma sono differenze minimali che non inficiano l'ottimo giudizio a riguardo.

come sempre, la scelta fra i due dipende dall'uso che fai dell'autovettura. per altre info chiedi pure.

Innanzitutto grazie a tutti, si facevo riferimento ai due diesel.

Il multijet II( a quanto pare lo ha il 105cv) di cosa si differenzia dall I?Volevo sapere i vari consumi,autostrada misto e città è quello che mi interessa di più. Io faccio prevalentemente misto,guida tranquilla...non amo la velocità!!!

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