quando ho aperto il topic su questo stesso argomento ( http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societa/68942-la-fiat-di-marchionne-bocciata-dagli-usa-e-la-meno-affidabile.html ) ci ho messo 30 secondi a risalire a dove il fatto aveva preso la notizia per il suo pezzo di opinione. Ho fatto la "fatica" di questa ricerca perché sapevo che sarei stato "blastato" come si dice in gerco, come è puntualmente successo sul topic del servizio delle Iene. Tutti a criticare la fonte e pochissimi che abbiano visto il video, ma lì purtroppo non c'era una fonte diversa a cui attingere.

Ad ogni modo vi chiedo di tornare in tema.

2015 Vehicle Dependability Study | J.D. Power

modelli la cui progettazione risale a prima dell'intervento FIAT...

Guarda, giusto per cercare di essere obiettivi:

- nella tabella non c'è FCA, ci sono i singoli brand;

- Model year 2012, rientra anche 500 che era in vendita dal 2011, quindi con un parco macchine del tutto nuovo

- Tra 2012 e 2015 passa lo sviluppo di un nuovo modello...

E questo passaggio va messo bene in evidenza...

The study, now in its 26th year, examines problems experienced during the past 12 months by original owners of 2012 model-year vehicles

L'articolo di FQ non l'ho letto, lo farò, ma ora come ora non mi attira. Solita bomba ad orologeria messa giù per far casino. Oggi han presentato la Aegea. Non sono stati invitati e gli rode il chiulo? Ok, niente pizzette..

Oh, dimenticavo, se Fiat non ride (ci sta) allora Land piange (penultima prima di Fiat con 258 alla faccia della premiumness)...

Modificato 21 Maggio 201510 anni fa da nubironaSW

lo chiedo perché comincia ad essere irritante l'attitudine di alcuni di delegittimare in partenza la discussione criticando la fonte della notizia senza nemmeno degnarsi di leggere/vedere quanto proposto. Quali sono le fonti gradite? Solo "la stampa" ed "il corriere della sera"?

Ho notato( IMHO ) che su questo sito per postare delle critiche( e parlo in generale ) al managment di F.C.A. e/o eventualmente una critica ad uno o più prodotti da quest'ultima prodotta e/o commercializzata ci si debba munire di " documentazione certa e veritiera " soppesare le fonti e quanto altro.

Mi sembra che non vada sempre così per tutti gli altri costruttori.

Pazienza.

Ho notato( IMHO ) che su questo sito per postare delle critiche( e parlo in generale ) al managment di F.C.A. e/o eventualmente una critica ad uno o più prodotti da quest'ultima prodotta e/o commercializzata ci si debba munire di " documentazione certa e veritiera " soppesare le fonti e quanto altro.

Mi sembra che non vada sempre così per tutti gli altri costruttori.

Ma anche no...

Ho notato( IMHO ) che su questo sito per postare delle critiche( e parlo in generale ) al managment di F.C.A. e/o eventualmente una critica ad uno o più prodotti da quest'ultima prodotta e/o commercializzata ci si debba munire di " documentazione certa e veritiera " soppesare le fonti e quanto altro.

Mi sembra che non vada sempre così per tutti gli altri costruttori.

Pazienza.

Vuoi dire dire che per certi versi è necessario quasi fare una ...istruttoria aggravata e speciale per poter semplicemente analizzare determinate persone o determinati oggetti automobilistici?

A volte è parso anche a me ma probabilmente è solo una impressione.

Guarda, giusto per cercare di essere obiettivi:

- nella tabella non c'è FCA, ci sono i singoli brand;

- Model year 2012, rientra anche 500 che era in vendita dal 2011, quindi con un parco macchine del tutto nuovo

- Tra 2012 e 2015 passa lo sviluppo di un nuovo modello...

Hai fatto bene a puntualizzare: probabilmente il cinquino è l'unico modello dell'era Marchionne ad essere stato preso in considerazione. Tra l'altro, sempre per puntualizzare

Bluetooth connectivity and voice recognition issues are the most frequently reported problems after three years of ownership, according to the J.D. Power 2015 U.S. Vehicle Dependability StudySM (VDS) released today. Study findings show that technology is playing an increasingly critical role in owners’ perceptions of overall vehicle reliability, which, in turn, is impacting their likelihood to repurchase the same brand next time around.

ROFTL!

Ripeto, IMHO per vedere la cura Marchionne sui brand americani, bisogna aspettare le statistiche dell'anno prossimo...

PS: a me pare che su questo forum ed in generale sui siti italiani se ne è dette di tutti i colori su FIAT e su Marchionne. DI come abbia pianificato male i modelli, della scarsa qualità, affidabilità, di come abbia svenduto la roba italiana... insomma non sono state risparmiate le critiche pesanti, anche nella solita ottica "ct della nazionale".

ma giusto per curiosità, voi oltre al televideo cosa leggete?

Il Lercio e il Vernacoliere.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ho notato( IMHO ) che su questo sito per postare delle critiche( e parlo in generale ) al managment di F.C.A. e/o eventualmente una critica ad uno o più prodotti da quest'ultima prodotta e/o commercializzata ci si debba munire di " documentazione certa e veritiera " soppesare le fonti e quanto altro.

Mi sembra che non vada sempre così per tutti gli altri costruttori.

Pazienza.

A me sembra, invece, che su FCA si spali merda sempre e comunque, anche quando non la merita, mentre sui soliti noti si facciano i distinguo in guanti bianchi... pensa un po'.

Il Lercio e il Vernacoliere.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

A me sembra, invece, che su FCA si spali merda sempre e comunque, anche quando non la merita, mentre sui soliti noti si facciano i distinguo in guanti bianchi... pensa un po'.

Sì ma le classifiche di affidabilità vedono agli ultimi posti i marchi fca ...non quelli Toyota per dire ...(e a me bada bene frega poco sia di questo sia di quel costruttore) ne faccio solo una questione di misurazione empirica della qualità e del fatto se paghi o meno e di mercati ricettivi o meno rispetto alla problematica affidabilità

vabbè che gli ultimi saranno i primi ...

ma nel frattempo ...così gira il fumo