L'approccio sobrio alla hot-hatch trovo sia un punto a suo favore, anzi, fosse per me la vedrei bene anche con dei cerchi più piccoli.

Questa generazione di 308 a me piace e questa non fa eccezione.

Se han lavorato bene come sulla 208 GTI 30, potrebbe essere in lizza per la corona...

Leggevo che monta il differenziale Torsen e che davanti vi è uno "pseudo" McPherson (lo chiamano così... ). Chissà se è del genere ad asse di sterzo separato, o solamente una versione rivista del classico?

ESP escludibile

Al pari delle altre 308, standard e GT, la discrezione è il "fil rouge" della segmento C francese. A me piace così, sportiva ma non estrema, sia in termini stilistici che meccanici/prestazionali.

Se escludiamo il bicolore, mi piace davvero tantissimo!

un po eccesiva nella colorazione che fa tanto tuning tedesco.

in questa versione mi sembra tanta roba, almeno sulla carta.

...

Purtroppo soffre (in parte) dello stesso difetto della Giulietta QV: tolti i cerchiazzi e gli scarichi posteriori potrebbe benissimo passare per una versione normale.

...ed è il motivo per cui mi piace (come la Giulietta QV)....

Sportiva , elegante , sobria.. inoltre pesa oltre 100 kg meno rispetto alla Golf GTI e le altre...

[TABLE=class: table]

[TR]

[TH] Modell[/TH]

[TH] Leistung[/TH]

[TH] 0 - 100 km/h (Hersteller)[/TH]

[TH] Gewicht (DIN)[/TH]

[TH] Preis in Euro[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD] Peugeot 308 GTi 270[/TD]

[TD] 270 PS / 330 Nm[/TD]

[TD] 6,0 Sek.[/TD]

[TD] ca. 1.260 kg[/TD]

[TD] ca. 30.000 - 35.000[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Seat Leon Cupra 280[/TD]

[TD] 280 / 350[/TD]

[TD] 5,7 (DSG) / 5,8[/TD]

[TD] 1.395 kg[/TD]

[TD] 32.110 (ohne DSG)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] VW Golf GTI Perf.[/TD]

[TD] 230 / 350[/TD]

[TD] 6,4 / 6,4[/TD]

[TD] 1.382 kg[/TD]

[TD] 30.400[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Renault Megane R.S.[/TD]

[TD] 265 / 360[/TD]

[TD] 6,0[/TD]

[TD] 1.403 kg[/TD]

[TD] 27.950[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD] Ford Focus ST[/TD]

[TD] 250 / 360[/TD]

[TD] 6,5[/TD]

[TD] 1.437 kg[/TD]

[TD] 29.100[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/peugeot-308-gti-2016-auf-der-iaa-hot-hatchback-mit-rcz-r-technik-9699404.html

Modificato 18 Giugno 201510 anni fa da Pawel72

Sulla carta gli ingredienti sono quelli giusti... bisogna vedere se l'insieme poi rende nella pratica cosi come nella teoria..

Secondo me la Cupra gliele suona ed è quasi certo che la 308 costerà di più

Sarà che sono fazioso

Mi è sempre piaciuta moltissimo e come nelle ultime due foto tutta nera è anche sobria/elegante non per forza quella sportività osannata come la nuova a45 amg. Come tecnica ottima, rimango solo un pò impaurito dal 1.6 ultraspremuto anche se studiato ad hoc. Bello scontro con la cupra!

Certo che la vituperata Bravetta a vedere quella tabella si difende assai pur con "solo" 240cv, copre lo 0-100km/h in 6 netti....