però, 3,5 ore di manodopera (a un prezzo per altro più che onesto, direi)

15 ore fa, TonyH scrive:

Tempo di tagliando annuale.

 

Tagliando annuale, filtri, olio, fare scorrevole le pinze freni posteriore e revisione TÜV a prezzi tedeschi

 

 

 

Recupero questo post.

 

Dopo 9 anni e 62.000km la macchina ancora mi piace e mi dà soddisfazioni.

Sta invecchiando bene, a parte un parabrezza e qualche segnetto sui paraurti non dà problemi di sorta (ecco, giusto una maniglia posteriore interna qualche mese fa).

 

Ma inizia a farsi il tarlo. Di fare un upgrade tra irrazionale e totalmente fuori di senno. Un salto all’insú di prestazioni e piacere di guida.

 

La prima candidata è scontata. Giulia Veloce 280.

 

unico problema. Il mio garage e il suo accesso fanno schifo. Quindi non me la sento di comprarla a scatola chiusa.

 

Siete al corrente di compagnie di noleggio che hanno le Giulia in stock per fare una prova noleggiandola qualche giorno?

 

foto di oggi, in preparazione di un raduno domani ad Arese

Modificato 29 Giugno 20241 anno fa da TonyH

Drivalia in alcune zone ha Giulia a noleggio, conviene che senti il punto più vicino a te per verificare.

 

Su Giulia il Q4 la rende meno manovrabile negli spazi stretti rispetto alla RWD che è una piuma, è un fattore che vale la pena considerare.

7 minuti fa, gpat scrive:

Su Giulia il Q4 la rende meno manovrabile negli spazi stretti rispetto alla RWD che è una piuma, è un fattore che vale la pena considerare.

il sogno sarebbe trovare una delle rarissime 280 (o ancora meglio 250…) solo RWD.

 

Ma è più facile trovare una vergine in un bordello thailandese.

O un Lancista che apprezza la nuova Ypsilon

7 minuti fa, TonyH scrive:

il sogno sarebbe trovare una delle rarissime 280 (o ancora meglio 250…) solo RWD.

 

Ma è più facile trovare una vergine in un bordello thailandese.

O un Lancista che apprezza la nuova Ypsilon

 

Puoi risolvere il problema in maniera molto più semplice, passando direttamente alla Quadrifoglio

 

Quando giravo in cerca della Tonale un concessionario me l’ha lasciata un’ora per portarla a casa, così ho potuto scoprire che entrava nel cortile abbastanza facilmente.

Comunque nello stesso cortile con la Giulia del babbo (200cv, ovviamente TP) ci entro meglio nonostante sia più lunga e più larga della Tonale. 

 

 

P.S: Bella la Giulietta, mi piace di più ora che quando era nuova.
 

Cavolo che peccato liberarsi ora della Giulietta.. soprattutto di un immacolato esemplare come il tuo.. 

Sempre bella la Giulietta. L’ho avuta con il 2.0 jtdm 140cv e sport pack a cui avevo sostituito l’assetto di serie già ottimo con quello della qv (ammortizzatori, molle e tamponi). Era molto bella da guidare tanto da far risultare sottodimensionato il 140cv.