4 minuti fa, nubironaSW dice:

Domanda: ma qualcuno ha guardato i dati Unrae su Giulietta ed ha fatto un paio di conti?

 

NO?!?!

 

Beh, allora ve li do io:

- mercato italia passa da 1.369.018 a 1.583.618 pari a +15,68% su base annua.

- segmento C cresce da 348.174 a 417.877 pari a +20.03% su basi annua

- Giulietta passa da 19.605 a 22.921 pari a +3316 pezzi per un +16.91% ovvero più del mercato in generale, meno del segmento...

 

A me pare che alla lunga il FL my2014 abbia retto ed abbia dato i suoi frutti, visto il declino che aveva intrapreso...

 

diciamo che il FL MY2014 ha tenuto botta a colpi di km0... nel 2014, col MY appena uscito, una 1.6JTDm Distinctive km0 la portavi a casa a 20K anziché 26K, nel 2015 addirittura 18,5K circa...a 20K il 2.0JTDm... almeno dal concessionario dove mi sono rifornito io l'anno scorso per la promo evidenziata.

essendo auto straammortizzata ed in pratica ormai distinta da tutto il resto della produzione FCA ci sta che sia spinta , fino a che non sarà chiaro come andranno le vendite di Giulia.

P.S semi OT: qualche anima pia può vedere come sono andate le vendite di Jaguar XE nel 2015 ? a mio parere un serio benchmark per Giulia.

OK, 18.5Keuri non sono certo 26keuri, ma se la macchina non piace non la comprano neanche scontata... I numeri comunque parlano di una buona tenuta: sono gli sconti? è stato il FL2014? mah....

 

14 minuti fa, nubironaSW dice:

 

- Giulietta passa da 19.605 a 22.921 pari a +3316 pezzi per un +16.91% ovvero più del mercato in generale, meno del segmento...

 

A me pare che alla lunga il FL my2014 abbia retto ed abbia dato i suoi frutti, visto il declino che aveva intrapreso...

 

 

Quindi va bene così... ? 

allora mi scuso  però diamine le regalavano

mi è arrivato un documento dall'ordine degli ingegneri, che se ordinavi una giulietta ti facevano il 26% di sconto solo mostrando il tesserino, cioè ne vogliamo parlare?

 

Modificato 11 Gennaio 20169 anni fa da alederme

Ma infatti si discuteva per l'appunto che han tolto l'alto di gamma perché le vendite le fanno solo le 1.6m-jet e le GPL a piazzale

6 minuti fa, stev66 dice:

essendo auto straammortizzata ed in pratica ormai distinta da tutto il resto della produzione FCA ci sta che sia spinta , fino a che non sarà chiaro come andranno le vendite di Giulia.

P.S semi OT: qualche anima pia può vedere come sono andate le vendite di Jaguar XE nel 2015 ? a mio parere un serio benchmark per Giulia.

eh lo penso pure io, i dati che avevo io erano di metà anno ed erano un poco acerbi per vedere la XE, a occhio mi pare che in italia non abbia fatto gran presa, un po' per i motori un po' perchè non c'è la wagon barbon col cane incorporato

a me di base piace un casino, sarò strano io

5 minuti fa, nubironaSW dice:

OK, 18.5Keuri non sono certo 26keuri, ma se la macchina non piace non la comprano neanche scontata... I numeri comunque parlano di una buona tenuta: sono gli sconti? è stato il FL2014? mah....

 

 

Beh, diciamo che 5-6-7000 € di "incentivo" di fatto sul prezzo di listino possono convincere per bene chi magari l'auto l'ha considerata ma non a prezzo pieno; tutto considerato, imho per moltissimi - anche per me del resto - esistono modelli che piacciono ma che si comprerebbero a prezzi non da listino.

 

Comunque la statistica mi pare significativa perché, se da un lato Giulietta ha venduto molto ma scontando molto, dall'altro lato anche i maggiori concorrenti continuano a svendersi pur di vendere... sarebbe interessante poter fare un confronto che tenga conto dei prezzi per pezzo venduto, e imho non sarebbe sorprendente vedere che anche VAG, Opel, Peugeot, Ford, ecc. devono buona parte dei loro volumi a prezzi di saldo o quasi.

9 minuti fa, stev66 dice:

essendo auto straammortizzata ed in pratica ormai distinta da tutto il resto della produzione FCA ci sta che sia spinta , fino a che non sarà chiaro come andranno le vendite di Giulia.

P.S semi OT: qualche anima pia può vedere come sono andate le vendite di Jaguar XE nel 2015 ? a mio parere un serio benchmark per Giulia.

 

Jaguar ha fatto in totale (quindi tutta la gamma) 1651 pezzi nel 2015.

Modificato 11 Gennaio 20169 anni fa da TonyH

3 minuti fa, stev66 dice:

essendo auto straammortizzata ed in pratica ormai distinta da tutto il resto della produzione FCA ci sta che sia spinta , fino a che non sarà chiaro come andranno le vendite di Giulia.

P.S semi OT: qualche anima pia può vedere come sono andate le vendite di Jaguar XE nel 2015 ? a mio parere un serio benchmark per Giulia.

 

per l'italia di XE non so, in compenso ser.3 perde discretamente

BMW SERIE 3 8.437 (2015) 10.860 (2014) pari a -2400 pezzi e -22,31%

La regina del segmento è la passat (+3590 +50%), poi ci sono 4 crossover e poi ser.3

7 minuti fa, alederme dice:

 

Quindi va bene così... ? 

allora mi scuso  però diamine le regalavano

mi è arrivato un documento dall'ordine degli ingegneri, che se ordinavi una giulietta ti facevano il 26% di sconto solo mostrando il tesserino, cioè ne vogliamo parlare?

 

 

No, non ho detto che va bene così, semplicemente se c'era un declino del modello (e c'era) s'è fermato.

ok grazie

Ed in europa la succitata XE quanto ha fatto ?