Uhm.

Praticamente l'erede spirituale di questa?

(auto che, tra l'altro, ufficialmente non è mai esistita)

Gran macchina, su questo non si può obiettare, poi intervengono i gusti personali e alcuni fatti oggettivi già esposti...

- Muso clone del marchio, purtroppo per tutte le S si è cominciato a tamarrare le 300 coupè aftermarket fino ad arrivare alla stella grande in calandra su tutti i modelli, pace.

- Adesso cè questa robusta fascia cromata che collega i fanali posteriori, S cabrio, S coupe, C wagon, GLC e GLE....LA ODIO!

- Poi gli interni risentono di alcuni eccessi barocchi, troppe bocchette e raccordi fantasiosi. Si è persa un po della solida e lussuosa tradizione MB.

- Gran bella linea, profilo titanico....zero concorrenti

La SL attuale è la caricatura di se stessa purtroppo, ma per la prossima, se tanto mi da tanto, le premesse sono ottime:

OT: parli di questa?

Prossima generazione. Quello in foto è l'ennesimo restyling di un modello ormai sorpassato. Siamo quasi all'accanimento terapeutico.

Uhm.

Praticamente l'erede spirituale di questa?

(auto che, tra l'altro, ufficialmente non è mai esistita)

No.

E' l'erede spirituale di questa:

280 SE 3.5 Cabriolet.

Un esemplare da concorso del 1972 è stato battuto all'asta per 495mila dollari.

Molto bella! Bravi.

Dopo la S63 eccovi la Mercedes-AMG S65 Cabriolet

carscoops

6.0 V12 Bi-Turbo da 630 CV e 1.000 Nm abbinato al cambio AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (hanno sistemato la nomenclatura dei modelli riducendo i termini, ma ci han dato dentro con le trasmissioni, eh? )

Bellissima, comunque.

Tutti i dati, nel primo messaggio.