gente che non sa fare i conti ed è annebbiata dalle boiate della stampa specializzata e no.

e dai venditori aggiungerei:si:

I motori incriminati dovrebbero essere gli EA189

Perciò non dovrebbero essere quelli nuovi. Questo però significa che le auto sono state in circolo da più tempo e hanno inquinato di più.

Ovviamente si attendono maggiori informazioni dal produttore per lo scandalo che potrebbe espandersi in tutto il globo.

Secondo me si scoprirà che lo facevano molte altre case... E inizio a temere per le nostrane importante in USA...

Cosa ha fatto BMW? Mi son perso un passaggio...

e dai venditori aggiungerei:si:

Riposto il Comunicato per sicurezza:

"Volkswagen sta lavorando a tutta velocità per fare chiarezza e chiarire le irregolarità rIguardanti un particolare software utilizzato sui motori diesel. I nuovi veicoli con motori Euro 6disponibili sul mercato europeo rispettano i requisiti legali e gli standard ambientali. Ulteriori indagini interne hanno stabilito che il software è installato anche in altri veicoli del Gruppo con motore diesel. Le discrepanze si riferiscono a veicoli con motori EA 189, installati su circa 11 milioni di vetture in tutto il mondo. Volkswagen sta lavorando intensamente per eliminare le discrepanze ed è in contatto con le autorità competenti. Per coprire i costi degli interventi e riconquistare la fiducia dei nostri clienti Volkswagen prevede di accantonare un fondo di 6,5 miliardi di euro nel terzo trimestre, ma a causa delle indagini in corso gli importi stimati posso essere soggetti a rivalutazione. Per il Consiglio di Amministrazione la priorità assoluta è riconquistare la fiducia dei nostri clienti".

Non sono per nulla d'accordo. Se io sapessi che la mia macchinina butta nell'aria una marea di schifezze che non coinvolgono direttamente me (come i NOx e la CO), non sarei molto contanto, e di certo non l'avrei comprata. Inquinare 40 volte oltre i limiti permessi lo potrebbe accettare solo il tamarro con il turbodiesel truccato che rilascia fumo nero.

E poi le auto VW non le compri se vuoi risparmiare, ma se vuoi un buon prodotto. Magari il poveraccio di Platì può anche fregarsene dell'inquinamento del mondo, ma uno mediamente acculturato che spende soldi no. Anche per una questione d'immagine.

L'X5 testato insieme a Golf e Jetta non ha presentato anomalie in termini di emissioni inquinanti.

Quindi tu non compri alcuna auto, visto che ad esempio le emissioni di CO2 dichiarate, sono TUTTE nettamente ottimistiche e lontane dalla realtà?

E com'è che capisci che un'auto è un "buon prodotto"? Andando a leggerti la cartella stampa alla voce NOx/CO (che di solito non viene nemmeno riportata), o vai forse prima a verificare caratteristiche ben più tangibili?

Beh...alla fine è l'unica cosa che resta da fare a VAG, ossia risolvere il problema delle centraline e regolarizzarsi con le emissioni il più possibile, mica i dirigenti si legano il cappio al collo.

Di certo non chiude: sennò di cosa si sparlerebbe in stile vecchiette di paese, su AP?