Volkswagen, in corso perquisizioni nelle fabbriche in Germania - Il Sole 24 ORE

Audizione del Ceo VW USA al Congresso USA; in diretta:

Interessa ?

Non lo invidio... non è ancora un'audizione a livelli feroci, ma è comunque un pressing costante da gente che fa lo squalo di mestiere

Live con domande e risposte sottoposte senza intermediazioni al giudizio di elettori/consumatori.

Ed è sotto giuramento, e glielo hanno appena ricordato nel momento in cui ha affermato che, per quanto ne sa lui (ripetuto molte volte) il defeat device è stato una decisione di qualche ing. del software e la direzione non ne era a conoscenza. Difficile da credere, a detta sua, ma sostiene che è così.

Mmmmmhhh...

Ed è sotto giuramento, e glielo hanno appena ricordato nel momento in cui ha affermato che, per quanto ne sa lui (ripetuto molte volte) il defeat device è stato una decisione di qualche ing. del software e la direzione non ne era a conoscenza. Difficile da credere, a detta sua, ma sostiene che è così.

Mmmmmhhh...

E' possibile che lui abbia a sua volta un defeat device nel cervello che riconosce quando è sotto giuramento e gli fa dare certe risposte preimpostate.

Ed è sotto giuramento, e glielo hanno appena ricordato nel momento in cui ha affermato che, per quanto ne sa lui (ripetuto molte volte) il defeat device è stato una decisione di qualche ing. del software e la direzione non ne era a conoscenza. Difficile da credere, a detta sua, ma sostiene che è così

sì, sono stati un paio di passaggi da applauso, da vero temerario ("so che sembra incredibile ..." LOL!)... senza mani!!!! alé!!!

anche perché è un po' come dire "siamo un'azienda con 600mila dipendenti, ma bastano un paio di pirla per mandare tutto in vacca"

E' possibile che lui abbia a sua volta un defeat device nel cervello che riconosce quando è sotto giuramento e gli fa dare certe risposte preimpostate.

c' è anche il controllo remoto:si:

Comunque i membri della commissione leggono evidentemente Autopareri stanno venendo fuori tante belle domande che ci siamo fatti in questo topic...

- come fate a garantire che l'aggiustamento sulle emissioni non toccherà performance e consumi

- perché se lo potete fare non le avete già vendute così

- come avete fatto a rilasciare il certificato di conformità su oggetti noti per non essere conformi. Risposta: chi ha composto il certificato non sapeva del trucco. Ok, risposta realistica ma allora ci si chiede che cosa stai certificando...

NB: su questo punto si configura un'ulteriore truffa nei confronti del governo US.

E' stato sottolineato che, pur a confronto con casi importanti di difettosità gravi da parte di altri produttori, questa è la prima volta che ci si trova davanti ad una decisione deliberata.

Inoltre sono state fatte domande su come intendono assistere non solo i clienti ma anche i concessionari, e Horn dice che hanno già aperto una linea di fondi per gestire gli interventi più immediati sui clienti (anche benzina).

Sottolinea che il fix richiederà mesi perché su ogni auto servono interventi di diverse ore (3-8 se ricordo bene).

Comunque è in una posizione del piffero... per loro rappresenta tutta la responsabilità di VW USA ma chiaramente nella gerarchia di VW non ha facoltà di decisione.

Gli stanno tutti facendo più o meno le stesse domande per farlo inciampare...