Condivido le vostre perplessità sul design dei paraurti, un po' troppo "tunizzati".

Parlando invece di tecnica, la vera novità ( in tutta la produzione italica ) a me sembra l'asse posteriore sterzante.

Chissà che in futuro possa passare a roba tridentata o biscionata.

Domanda tennica : ma questi sistemi, che si stanno sempre più diffondendo, vengono comprati ( almeno per quanto riguarda la parte hardware ) da qualche fornitore ?

a me pare di leggere i commenti di qualche matto a volte quando leggo ap

roba che se gli fai vede na foto della Bellucci il loro commento potrebbe essere una cosa del tipo " bocciata al 100% ... c' ha le bocce troppo grosse ... "

Stavo attendendo che qualcuno se ne accorgesse:

Parlando invece di tecnica, la vera novità ( in tutta la produzione italica ) a me sembra l'asse posteriore sterzante.

Chissà che in futuro possa passare a roba tridentata o biscionata.

Domanda tennica : ma questi sistemi, che si stanno sempre più diffondendo, vengono comprati ( almeno per quanto riguarda la parte hardware ) da qualche fornitore ?

Questo è stato progettato in Ferrari, ma poi non so da chi venga ingegnerizzato e prodotto

Non è comunque un sistema visto su altri modelli e non mi aspetto venga usato altrove, perché dovrebbe essere specifico per questo tipo di M-Link. Inoltre da quanto ho capito, l'effetto sterzante comporta anche una leggera variazione del passo.

Inoltre da quanto ho capito, l'effetto sterzante comporta anche una leggera variazione del passo.

Cos'è, tipo carrello sterzante dei treni??? [emoji38]

a me pare di leggere i commenti di qualche matto a volte quando leggo ap

roba che se gli fai vede na foto della Bellucci il loro commento potrebbe essere una cosa del tipo " bocciata al 100% ... c' ha le bocce troppo grosse ... "

Sacrosanto.

Stavo attendendo che qualcuno se ne accorgesse:

Questo è stato progettato in Ferrari, ma poi non so da chi venga ingegnerizzato e prodotto

Non è comunque un sistema visto su altri modelli e non mi aspetto venga usato altrove, perché dovrebbe essere specifico per questo tipo di M-Link. Inoltre da quanto ho capito, l'effetto sterzante comporta anche una leggera variazione del passo.

Non é che intendono riduzione virtuale ? Con le ruote posteriori sterzanti in opposizione si comporta come se il passo fosse ridotto.

a me pare di leggere i commenti di qualche matto a volte quando leggo ap

roba che se gli fai vede na foto della Bellucci il loro commento potrebbe essere una cosa del tipo " bocciata al 100% ... c' ha le bocce troppo grosse ... "

Sacrosanto.

Si beh... Non è che adesso solo perché c'è il badge Ferrari non si possono esprimere dei giudizi eh...

Nessuno sta criticando la meccanica, che è hai massimi livelli, ma pensò che se a uno certi particolari o anche l'auto in se non piaccia sia libero di dirlo! Bah

a me pare di leggere i commenti di qualche matto a volte quando leggo ap

roba che se gli fai vede na foto della Bellucci il loro commento potrebbe essere una cosa del tipo " bocciata al 100% ... c' ha le bocce troppo grosse ... "

per te è la Bellucci, per me è Audrey Bitoni (non googolate), bella ragazza involgarita da pesante chirurgia plastica

Minkia che bombe!!!

Bellissima, mi lascia senza fiato.

Il V12 è sinonimo di Ferrari e spero esisterà sempre un V12 a Maranello.