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  • io ancora non ho capito che ci dovete fare con uno schermo da 22" in auto...

  • soprattutto su di un cassone che deve girare per lavoro in brasile.     

  • Ecco velovo arrivare proprio su questo punto. In Brasile dicevano la stessa identica cosa! "Fiat non riesce a vendere niente di più costoso di una Punto" "Nessuno pagherà 100.000 e oltre per una

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Inviato

molto bello anche secondo me, un'auto originale e sfiziosa che secondo me avrebbe, anche in virtù della linea, un potenziale anche come auto e non come autocarro.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
Proprio per le dimensioni??? :D

:attorno:

Infatti dicevo, nel momento in cui lo stai progettando ex novo ed è già lungo 5m, ha senso fare un'accordo per rimarchiarne un'altro da 5,20m?Che poi magari vendendo quello non puoi più mettere anche questo a listino per non sovrapporre? (non lo chiedo in tono polemico, ma proprio per cercare di capire come funzionano certe strategie... immagino che se abbiano scelto così è in qualche modo più redditizio)

Inviato
molto bello anche secondo me, un'auto originale e sfiziosa che secondo me avrebbe, anche in virtù della linea, un potenziale anche come auto e non come autocarro.

Lanciamo una petizione!

C'è per caso qualcuno della Fiat sul forum? :D

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

Inviato
nel momento in cui lo stai progettando ex novo ed è già lungo 5m, ha senso fare un'accordo per rimarchiarne un'altro da 5,20m?Che poi magari vendendo quello non puoi più mettere anche questo a listino per non sovrapporre?

no, guarda, sono due mezzi molto diversi, al di là dei 20 cm non ci sarebbe alcun rischio di sovrapposizione

il Mitsu è un vero mezzo da lavoro, con una capacità di carico notevole e soprattutto è un vero fuoristrada con telaio a longheroni. tutt'altro genre di mezzo.

il Toro in confronto è un giocattolo.

Inviato
no, guarda, sono due mezzi molto diversi, al di là dei 20 cm non ci sarebbe alcun rischio di sovrapposizione

il Mitsu è un vero mezzo da lavoro, con una capacità di carico notevole e soprattutto è un vero fuoristrada con telaio a longheroni. tutt'altro genre di mezzo.

il Toro in confronto è un giocattolo.

Quindi Toro è come uno Strada più grosso ma non derivato da un'auto?

Inviato

Il mezzo c'e' pero' l'assetto posteriore rovina parecchio la linea, andrebbe ribassato almeno di 10 cm. Anche le cromature sul profilo degli sportelli non e' che mi piaccia un granche'.

niente da dichiarare...

Inviato
Quindi Toro è come uno Strada più grosso ma non derivato da un'auto?

il pianale è quello di Renegade/500X, di derivazione automobilistica. non si può certo paragonare con i pick-up "veri".

rispetto allo Strada però è un gradino più su, non solo per dimensioni: Strada è derivato dalla Palio e non ha la trazione integrale.

questo direi che è un bel giocattolo(ne) e un buon mezzo di lavoro, anche se non credo si presterà a usi davvero gravosi. il fatto stesso che sia disponibile solo con la doppia cabina, quindi con cassone ridotto, lo pone secondo più come mezzo "sport utility" che da lavoro puro.

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