A me il frontale non dispiace, anche se ritengo abbiano sbagliato il design interno dei fari per quanto riguarda i led diurni. L'idea di disegnare una forma leggermente diversa dall'andamento del faro è IMHO completamente cannata e rovina l'insieme.

il faro posteriore trapezoidale cita la forma della originale, in una reinterpretazione che ha un senso di family feeling con 500 FL e altri attuali e futuri modelli Fiat.

Il posteriore della originale 124 Spider e' ispirato a Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina, Fiat aveva chiesto esplicitamente a Pininfarina una spider per i gusti americani, all'inizio avevano proposto una variante che aveva anche il frontale ispirato a Corvette Rondine, poi modificato in stile Ferrari 275 GTS.

Mi dispiace ma l'anteriore non riesco a digerirlo.

Troppo muscle car, troppo americano, troppo poco fine o un minimo elegante. Vedremo come verrà accolta in UE, ma è una macchina che incontra molto di più i gusti degli amerrrigani che i nostri, e credo si rivelerà pure il principale mercato.

Peccato...

Ma la 124 era una muscle car italiana dei suoi tempi, un'auto sportiva deve essere visibile, deve esagerare un po' o anche molto (anche moltissimo)

Ma la 124 era una muscle car italiana dei suoi tempi, un'auto sportiva deve essere visibile, deve esagerare un po' o anche molto (anche moltissimo)

A me non piace quasi per niente, la trovo sproporzionata e con un posteriore troppo Americano. Poca presenza.

Sarà che ho gusti difficili ma come ho già detto la MX-5 la trovo più equilibrata anche se ha i suoi evidenti difetti pure lei.

Ok ma deve mantenere anche un minimo di eleganza, guarda la 4c o la stessa spider Alfa, o la vecchia 124.

Questa di elegante ha solo il posteriore, il resto è una perfetta configurazione in chiave "minimal" di una muscle car

per me la 124 come styling ha più personalità della miata, se poi è anche bella, sempre per me, devo aspettare prima di vederla dal vivo

Se parliamo di Alfa Romeo o Lancia (d'epoca io meno a seconda dei casi) siamo nel più puro Italian style, certo, per quanto riguarda FIAT dalla 1500 fino alla 130 si è vista molta America nei modelli top, inclusa la 124 in tutte le declinazioni, quindi trovo che FIAT in realtà non si contraddica per nulla. Poi chiaro che non parliamo neanche dello sperimentalismo anni 80. Di questi tempi il gruppo può scherzare molto poco e per i modelli che stanno uscendo mi sembra che cia sia una buona dose di saggezza.

Io la trovo molto bella. L'ho rivalutata. Preferisco questa a MX5 che trovo davvero bruttina e banale.