1 ora fa, ale75 dice:

 

la e-hybrid per abbassare il livello co2 della gamma sta girando sicuramente anche in configurazione 4 cilindri

giusto per chiarire il 4 cilindri boxer 2.5 eroga oggi 350 cv ed a breve nelle versioni gts di più come sempre abbinato ad un piccolo pacco batterie di nuova generazione si arriverebbe a livelli di potenza e coppia accettabili per una 911 

con il vantaggio di poter avere 25-30 km in modalità elettrica e rispettare severi limiti di omologazione

come già detto se approvato (molto probabile) in gamma ci saranno anche dei 6 cilindri.

Si stanno tastando molto i livelli di accettabilità da parte dei clienti e spingendo molto sul 4 cilindri (vedi motorosport LMP1).

Ultima cosa il motore turbo della 991 non è cosi al limite ,la GT2RS che vedrete quest'anno è omologata per 660cv ,ma volutamente avrebbero potuto essere qualcuno in più

 

Leggevo che si sarebbe potuti arrivare a circa 700 però  I sarebbe stata la necessità di utilizzare il sistema di water injection, espediente  he hanno voluto evitare. 

3 ore fa, TurboGimmo dice:

 

ma non ce già il maggiolino?

 

Si ma vende troppo poco

Nono condivido anche io il pensiero che 911 è e deve essere 6 cilindri. Dubito che ai porschisti adrebbe giù, rischiano di perdere completamente la faccia. Altro che passaggio al raffreddamento ad acqua...

56 minuti fa, poliziottesco dice:

Si ma vende troppo poco

 

Sei un genio

On ‎02‎/‎02‎/‎2017 at 14:44, poliziottesco dice:

Il 4 cilindri in gamma ci sarà ma a fianco dei 6 cilindri...

 

Eh no eh, adesso pure la 911 a 4 cilindri? Grazie, bel lunedì mattina che mi "servite"......

21 minuti fa, VuOtto dice:

 

Eh no eh, adesso pure la 911 a 4 cilindri? Grazie, bel lunedì mattina che mi "servite"......

Non sono superinformato ma che io sappia un 4 cilindri con l'ibrido era stato previsto già da un po' ?

1 ora fa, poliziottesco dice:

Non sono superinformato ma che io sappia un 4 cilindri con l'ibrido era stato previsto già da un po' ?

 

 

Per carità, il marchio è loro e possono giustamente farci quello che vogliono, ma snaturare così anche la 911, rievocando vetture "bolse" come la 912 magari.....bah.....

 

M'interessa solo una cosa. Che si sappia la prossima "carrera S" RWD liscia, sarà flat six e disponibile anche con il manuale, o Carrera/Carrera S avranno il motore del Maggiolino?

Motore maggiolino e dsg rulez

Bella cagata...ma se resta confinato all' ibrido ci potrebbe stare.

 

 

Oltre al downsizing dei cilindri che dispiace, imho lascia proprio a desiderare come sound il nuovo boxer 4, a tratti mi ricorda il Piaggio Porter diesel...

Macché useranno il powertrain della Golf GTI-e, e' già tutto pronto. Basta montarlo a sbalzo dietro invece che davanti.

Messo a sogliola ci potrebbe stare