Messaggio Aggiornato il 19/01/2016

 

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La nuova Volvo S90 viene proposta con un avanzato sistema di guida semi-autonoma, il Pilot Assist, che provvede a correggere automaticamente la traiettoria dello sterzo per mantenere la vettura allineata con le linee di demarcazione della corsia a velocità autostradali fino a circa 130 km/h, senza dover più seguire una vettura che precede. Il Sistema Pilot Assist è un ulteriore passo avanti verso la guida completamente autonoma, un’area d’innovazione primaria per Volvo.

 

La S90 sarà inoltre dotata di un potente propulsore ibrido plug-in T8 Twin Engine con emissioni allo scarico contenute, di interni fra i più lussuosi attualmente disponibili nel segmento delle berline di grandi dimensioni e di sistemi di infotainment connessi alla Rete al top di gamma.

 

“La nostra idea era quella di introdurre qualcosa di assolutamente nuovo in questo segmento piuttosto conservatore e di proporre un prodotto in grado di proiettare esternamente un’immagine di leadership e fiducia. Per quanto riguarda gli interni, abbiamo portato la S90 a un livello superiore in modo che potesse offrire un’esperienza di lusso ai massimi livelli abbinata a una sensazione di confort e controllo,” ha spiegato Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design di Volvo Car Group.

 

La S90 introduce inoltre una funzione inedita del sistema City Safety, ovvero la rilevazione della presenza di animali di grandi dimensioni - come ad esempio cervi, cavalli o alci - sia di giorno sia di notte. Questa tecnologia contribuisce a evitare una collisione attraverso un segnale intuitivo e l’attivazione dei freni. La S90 beneficia anche del recente investimento fatto da Volvo Cars in un sistema d’avanguardia di simulazione del telaio.

 

“La S90 rappresenta un significativo passo avanti in termini di dinamiche di guida, prestazioni e assetto. Abbiamo completamente rivisto l’esperienza di guida Volvo in ogni singolo aspetto per garantire una sensazione di precisione, di coinvolgente controllo dell’auto e di massimo confort,” ha aggiunto Peter Mertens, Senior Vice President, Ricerca & Sviluppo di Volvo Car Group.

La S90 verrà presentata al pubblico in occasione del NAIAS, a Detroit.

Volvo

 

 

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Topic Spies:  Volvo S90 (Spy) - Volvo V90 (Spy)
Versione Wagon: Volvo V90 2016
Cross Country: Volvo V90 Cross Country 2016
Polestar: Volvo S90 - Volvo V90 Polestar
Nuovo Turbo Diesel: Volvo - Tecnologia PowerPulse per il 2.0 Diesel Drive-E

 

 

mah. Formalmente sarà anche stupenda (ma la cosa è soggettiva). Realisticamente mi pare un barcone che assomiglia a tanti altri. Togli la mascherina e può essere qualunque cosa, a differenza del passato che la riconoscevi da 1 kilometro. Avrei ripreso il motivo del lunotto posteriore semiverticale delle 740/760 reinterpretandolo adeguatamente.

Due parole: fottutamente bellissima.

Questa se magna tutti in quanto a stile ed eleganza.

Bellissima! Personale pur essendo abbastanza semplice, ma soprattutto imponente!

Sono contento che siano tornati alle linee orizzontali per i frontali, non ho mai apprezzato molto le Volvo "accigliate" delle ultime generazioni.

Il posteriore è un salto ad inizi anni 90.

Mi sembra di vedere la 840i nella 3/4 posteriore.

NCS, venderà bene in china

È veramente Bellerrima!

Sbadiglio...

E anche la Volvo abbandona i propri stilemi personali e riuscitissimi degli ultimi anni in nome del niente più assoluto.

L'AUDI è il virus letale dello stile automobilistico... Ed infetta chiunque.

Modificato 2 Dicembre 20159 anni fa da NOKXIS

Siamo parecchio dalle parti di A7, in ogni caso dal poco che si vede mi piace (mi piace anche A7 del resto ^^). Voglio vedere bene il musetto, che sembra essere la parte più originale.

posto che considero volvo un brand importante, che fa auto realmente SICURE, con grandi doti di comfort e un'aura di solidità...io e volvo veniamo da pianeti automobilisticamente differenti

in quella classe di prezzo ho almeno 4-5 modelli che preferirei avere in garage

Molto "presidential"