On 24/2/2016 at 14:44, AleMcGir dice:

http://it.motorsport.com/all/photo/main-gallery/comparazione-tra-i-regolamenti-2016-2017/?a=675534

A quest'ora sarà pure vecchia la notizia, ma come pensano che allargare le auto possa migliorare ed aumentare il numero di sorpassi? Già adesso in alcuni tracciati ci stanno a malapena due auto affiancate.

Anche aumentare la deportanza non mi convince troppo: di solito le serie che vanno più piano sono anche quelle in cui ci sono più sorpassi, se aumenti le prestazioni diventa più pericoloso e complicato tentare il sorpasso secondo me...

Giusto ci ho pensato solo ora: immagino potrebbero fare come nei prototipi delle gare endurance in cui al cambio gomme un meccanico strappa la pellicola dal parabrezza...

1 minuto fa, 8coibaf dice:

A quest'ora sarà pure vecchia la notizia, ma come pensano che allargare le auto possa migliorare ed aumentare il numero di sorpassi? Già adesso in alcuni tracciati ci stanno a malapena due auto affiancate.

Anche aumentare la deportanza non mi convince troppo: di solito le serie che vanno più piano sono anche quelle in cui ci sono più sorpassi, se aumenti le prestazioni diventa più pericoloso e complicato tentare il sorpasso secondo me...

infatti è uno dei motivi per cui si sono fermati, anche se il tempo scade dopo domani... verdemo...

Ormai è uno sport senza senso, il vero motivo che li fa ancora andare avanti è il soldo

Spettacolo non ne fanno, e questa era la cosa più importante, progresso tecnico è ininfluente ormai le auto stradali vanno verso la guida e il parcheggio automatizzati, quindi a cosa servono?

 

resistono ancora per il giro di denaro che producono in diritti televisivi e pubblicità per i grossi costruttori

In Redbull si sono già portati avanti... non solo fatto un giro o 2 in pista, ma hanno fatto pure dei test balistici...  

 

 

 

L'HALO che aveva portato ferrari era praticamente una mera protesi estetica

Quel cupolino è orrendo, se i piloti non vogliono rischiare nulla se ne stiano a casa, ormai  un qualsiasi muratore fa un lavoro più pericoloso di un pilota di f1

 

e il "pilota" in futuro potrebbe essere un'attività priva di significato, già ora nel wec dove decidono i soliti "aziendalisti" tedeschi i piloti sono semplici impiegati, restano 3-4 "dive" in f1 ma potrebbero sparire anche lì

Quel cupolino è orrendo, se i piloti non vogliono rischiare nulla se ne stiano a casa, ormai  un qualsiasi muratore fa un lavoro più pericoloso di un pilota di f1

E quindi ? Devono per forza rischiare la pelle per farti divertire ? Se il cupolino serve a qualcosa (basta pensare al incidente di Massa) penso che passi in secondo piano il lato estetico...

Se proprio, tra cupolino e infradito preferisco il primo.

questi una volta erano i piloti, oggi sono lì solo per i soldi e la pubblicità