1 ora fa, defiant dice:

Secondo me va bene pure il nuovo 2.2 della Giulia con 180cv e 450Nm.

Più probabile utilizzino il 2.2 della Jeep. I motori tutti in alluminio, credo li usino solo per Alfa al momento.  

Devo dire che a prima vista non mi convince molto, forse l'accordo con Google me la fa piacere leggermente di più, certo mi chiedo quali e quante siano le possibilità di vederla in qualche versione qui in Europa... io mi auguro non come Lancia.

5 ore fa, F . P i ë c h dice:

. io mi auguro non come Lancia.

Uffa, ancora.. quale parte della frase "Lancia è morta e sepolta" non è chiara?

(Poi da possessore di Lancia, lieto di essere smentito  )

Ovviamente come Fiat Ulysse se proprio dovesse essere, magari prezzata bene potrebbe fare il suo.

10 ore fa, madmaf dice:

Uffa, ancora.. quale parte della frase "Lancia è morta e sepolta" non è chiara?

(Poi da possessore di Lancia, lieto di essere smentito  )

 

In realtà la frase è ben chiara la mia vuol significare "lasciatela riposare" basta con i barconi americani che finché hanno il loro marchio d'origine vanno bene, ma qui con quello Lancia non hanno senso 

3 minuti fa, F . P i ë c h dice:

 

In realtà la frase è ben chiara la mia vuol significare "lasciatela riposare" basta con i barconi americani che finché hanno il loro marchio d'origine vanno bene, ma qui con quello Lancia non hanno senso 

Su questo sono d'accordo...

Non ho la presunzione di fare il Marchionne, ma personalmente ai tempi non avrei nemmeno proposto le varie Thema II, Voyager, Flavia... non così perlomeno, non senza mettere motori che un europeo potesse perlomeno considerare (come fecero invece per Freemont, per esempio).

1 ora fa, madmaf dice:

Su questo sono d'accordo...

Non ho la presunzione di fare il Marchionne, ma personalmente ai tempi non avrei nemmeno proposto le varie Thema II, Voyager, Flavia... non così perlomeno, non senza mettere motori che un europeo potesse perlomeno considerare (come fecero invece per Freemont, per esempio).

 

i motori, la trazione posteriore... la linea... gli interni... non si può spacciare per Lancia un'auto che non è nata per esserlo e che neanche è nata nell'ambito Fiat Europa (come fu, per esempio, con la best seller Musa)...

 

In ogni caso non voglio andare OT, quest'auto, la Pacifica, è senza dubbio un passo avanti rispetto al vecchio cassone Chrysler Voyager!

Mi pare che la recensione sia parecchio positiva! In Fca hanno puntato parecchio su questo monovolume, segmento che fa ottimi numeri in Usa e che nel quale Chrysler/dodge hanno sempre primeggiato vendendo anche 300mila pezzi l'anno tra usa e canada. Tra l'altro era il dodge che faceva i numeri migliori.

 

Cita

The 2017 Chrysler Pacifica has earned a Top Safety Pick+ award from the Insurance Institute for Highway Safety.

Earning a “Good” rating in all five crash tests, the Pacifica is the first minivan to earn IIHS’ most prestigious award this year. The 2016 Honda Odyssey and Kia Sedona were named Top Safety Picks, but failed to earn the “+” designation because they lack automatic braking as a front crash prevention technology. The 2016 Toyota Sienna and Nissan Quest miss out on the awards primarily for their small overlap crash performance, deemed “Average” and “Poor,” respectively.

http://www.motortrend.com/news/chrysler-pacifica-first-minivan-earn-2016-iihs-tsp-award/ 

FCA sta lavorando bene in quella direzione