3 minuti fa, TurboGimmo dice:

Per me, potrebbero farla anche TA, e prezzata di conseguenza.

Avrebbe il suo perché in una nicchia dove ormai (r)esiste solo TT

 

ma anche no, Gimmo. ovviamente IMHO

 

comunque prototipo marciante a MP*, sono proprio carenti in comunicazione ,la macchina è fatta al 90%

 

*solo perché salta fuori nel dialogo tra i mangiarane

Modificato 17 Febbraio 20169 anni fa da Matteo B.

Le vendite 4c sono state 959 nel 2014, 1047 nel 2015, su un totale massimo immatricolabile di 2000.. Le ordinate settembre 2014 sono in consegna dalla settimana scorsa.

☏ D5803 ☏

25 minuti fa, Matteo B. dice:

 

ma anche no, Gimmo. ovviamente IMHO

 

comunque prototipo marciante a MP*, sono proprio carenti in comunicazione ,la macchina è fatta al 90%

 

*solo perché salta fuori nel dialogo tra i mangiarane

 

Peugeot RCZ era poi simile. E pare fosse un prodottino riuscito.

Che poi ne abbiano vendute poche e' un'altra storia, perché per poter essere una coupé o ti chiami TT o non vendi.

 

Imho questa comunque la facciano non venderà una mazza.

A meno che non vogliano farne pochissime (iso 4c) ed il discorso allora cambia.

Modificato 17 Febbraio 20169 anni fa da TurboGimmo

40 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Peugeot RCZ era poi simile. E pare fosse un prodottino riuscito.

Che poi ne abbiano vendute poche e' un'altra storia, perché per poter essere una coupé o ti chiami TT o non vendi.

 

Imho questa comunque la facciano non venderà una mazza.

A meno che non vogliano farne pochissime (iso 4c) ed il discorso allora cambia.

Credo lo sappiano bene.

 

Né più né meno come per 4C, questa é l'auto simbolo per il rilancio del marchio. Non puntano tanto all'immatricolato, quanto al ritorno d'immagine sul resto della gamma che andranno poi a costruire.

 

In qualsiasi caso, direi che per noi appassionati é una situazione win/win. 

Ma ci credono veramente? ???

Auguri a loro

Stavo pensando, che se fossi direttore del progetto Alpine, oltre a far rifare da zero il giro finestrini, più squadrato e basso (per capirci, come hanno fatto nel nuovo Maggiolino rispetto al vecchio new Beetle), nonché nel comprato tecnico, ci piazzerei un bel termico in coppia ad un elettrico, una specie di BMW i8. Verrebbe fuori un oggetto all'avanguardia, oltre che bello. Ma prima cosa....il tetto devono (dovrebbero) farlo più piatto.

Mi piace come reinterpretazione della Alpine.

Linee semplici ma IMHO ben riuscite, il muso sa un po' di Porsche.

Molto belli anche gli interni, per i quali però trovo sempre richiami ad altre vetture di altri marchi (vedi zona pulsanti cambio, e pulsantiera centrale sotto lo schermo).

 

Da capire se tutto verrà mantenuto poi sulla versione di serie.

A me piace parecchio. Giusto la linea di cintura mi sarebbe piaciuta un po' più' bassa. Esteticamente le preferisco 4C, per il resto concordo con superkappa, per gli appassionati non c'e' che da essere contenti. 

Modificato 17 Febbraio 20169 anni fa da poliziottesco

17 ore fa, TurboGimmo dice:

Ma ci credono veramente? ???

Auguri a loro

 

C'è da dire che in Renault hanno fiducia praticamente in tutto.

Bè RCZ non si può definirla una sportiva.....tanto quanto alla fine non lo è neanche la TT a dire il vero.

 

Però questa è più "pura", non dico che sia purissima come una 4c che è di un altro livello (superiore ovviamente), ma per lo meno da quell'immagine di auto sbarazzina, per divertirsi alla guida.